Mi mundo en la F1

Balance GP de Malasia - equipo Ferrari

2009-04-06T00:56:00.002-04:30

Ningún piloto de Ferrari ha conseguido puntos al final de GP de Malasia en Sepang. Felipe Massa se ha clasificado noveno y Kimi Raikkonen 14º. El equipo italiano ha tenido un fin de semana muy complicado y si ayer dejaron a Felipe Massa sin poder intentar una segunda vuelta lanzada en la primera tanda de clasificación, hoy han arriesgado excesivamente al montar gomas de lluvia extrema en el coche de Raikkonen cuando todavía no había caído una gota de agua sobre la pista malaya.

La brújula del equipo parece haber perdido la orientación y algo que no es habitual ni en los equipos pequeños que tienen que aprovechar cualquier oportunidad está viéndose en un equipo de los grandes cuya metodología te trabajo siempre se decanta por los procesos empíricos y no por los golpes de fortuna. Raikkonen con gomas de mojado extremo y con el asfalto seco destrozó sus neumáticos en pocas vueltas y cuando de verdad llovió no le fueron útiles perdiendo la plaza que tenía en los puntos yendo a parar a las profundidades de la clasificación.

Felipe Massa (9º): "Ha sido una carrera caótica y en estas condiciones es fácil tomar decisiones que después se vuelven incorrectas. Cuando cambiamos a neumáticos de mojado, esperábamos que la lluvia intensa llegara pronto, pero desafortunadamente sólo cayó levemente. Por tanto, tuve que volver a boxes para colocar neumáticos intermedios e inmediatamente llegó el aguacero. Es vergonzante, ya que podía haber estado en la zona de puntos".

"Definitivamente, necesitamos analizar nuestros errores y entender como pueden ser evitados, pero no pienso que esto necesite un giro que los siempre emotivos espectadores exigen: sería un error porque no es cosa nuestra habernos vuelto estúpidos de repente. Es el campo de juego el que ha cambiado. Debemos darnos cuenta de esto y afrontar la situación con una estrategia diferente".

Kimi Raikkonen (14º): "Estábamos en una buena posición en el momento de la primera parada, pero cometimos un error montando los neumáticos de lluvia cuando ésta todavía no había caído. Y aquí fue donde mi carrera se complicó bastante. Cuando la carrera se suspendió, las condiciones eran muy complicadas. Había mucha agua en la pista y estaba luchando por conducir el monoplaza en segunda velocidad. Claramente, no podemos estar muy felices con nuestro inicio de temporada: en Melbourne fui yo el que cometió un error y hoy ha sido el equipo. El resultado es que nos encontramos sin ningún punto".

Stefano Domenicalli: "Estamos de nuevo muy decepcionados, y nos vamos de otro circuito con las manos vacías. Mirando atrás, está claro que tomamos algunas decisiones erróneas, especialmente en el caso de Kimi y su primera parada en pit: la información que teníamos en ese momento era de que la tormenta iba a llegar en muy poco tiempo, y de hecho tardó unos pocos minutos en llegar. Felipe tuvo muy mala suerte: otros cuarenta segundos y hubiera podido mantenerse en pista con los neumáticos de extrema lluvia, finalizando la carrera en una buena posición".

"Claramente, tenemos que salir de esta situación, sin entrar en pánico pero con cada uno de nosotros teniendo en cuenta nuestras responsabilidades: tenemos que tocar fondo y reaccionar, empezando inmediatamente. Tenemos que cambiar nuestra mentalidad y aceptar que estamos en una situación diferente a la del pasado, y por tanto tenemos que afrontarla de forma diferente, tanto en la pista como en Maranello".

Luca Baldisserri: "Otra carrera desastrosa y no tenemos ninguna excusa para ello. Una vez más intentamos prever lo que podría pasar y cada vez ocurrió lo contrario a lo que preveíamos, por lo que la carrera se convirtió en una lucha continua para compensar esto, pero finalmente nos quedamos con las manos vacías. En mojado, nuestro ritmo de carrera no fue demasiado bueno, pero reflejó cuál es nuestro verdadero potencial a día de hoy. Ahora debemos intentar cambiar las cosas y salir de esta preocupante situación"

Via : TheF1.com

Button gana el GP de Malasia suspendido por lluvia

2009-04-05T22:29:00.003-04:30

Los comisarios deportivos de la FIA han declarado a Jenson Button vencedor del Gran Premio de Malasia después de que la carrera tuviese que ser suspendida en la vuelta 33 a causa de la lluvia. Nick Heidfeld acabó en segunda posición y Timo Glock fue cuarto.

El Gran Premio de Malasia sufrió los efectos de la lluvia como ya se había predicho desde un principio, pero lo que nadie se esperaba es que acabase suspendiéndose a 23 vueltas para el final y que los comisarios de la FIA hiciesen esperar 45 minutos antes de declarar la carrera finalizada.

Las vueltas que se corrieron esta tarde en el Circuito de Sepang depararon un gran espectáculo a los aficionados. Desde la salida se vio una gran lucha entre los primeros puestos con Nico entrando en la primera curva por delante de Jenson Button, Jarno Trulli y Fernando Alonso, mientras que Robert Kubica abandonaba la prueba debido a un problema en el motor de su BMW Sauber y Heikki Kovalainen se salía de pista y regresaba a boxes a pie. Nota completa aqui

Clasificacion

Pos  Driver        Team                      Time
1.  Button        Brawn GP              (B)  55:30.622
2.  Heidfeld      BMW Sauber            (B)  + 22.722
3.  Glock         Toyota                (B)  + 23.513
4.  Trulli        Toyota                (B)  + 46.173
5.  Barrichello   Brawn GP              (B)  + 47.360
6.  Webber        Red Bull-Renault      (B)  + 52.333
7.  Hamilton      McLaren-Mercedes      (B)  + 60.733
8.  Rosberg       Williams-Toyota       (B)  + 71.576
9.  Massa         Ferrari               (B)  + 76.932
10.  Bourdais      Toro Rosso-Ferrari    (B)  + 102.164
11.  Alonso        Renault               (B)  + 109.422
12.  Nakajima      Williams-Toyota       (B)  + 116.130
13.  Piquet        Renault               (B)  + 116.731
14.  Raikkonen     Ferrari               (B)  + 142.841
15.  Vettel        Red Bull-Renault      (B)  +  1 lap
16.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari    (B)  +  1 lap
17.  Sutil         Force India-Mercedes  (B)  +  1 lap
18.  Fisichella    Force India-Mercedes  (B)  +  2 lap  Fastest lap: Button, 1:36.641   Clasificación Pilotos y Escuderias Drivers:                    Constructors:             
1.  Button         15       1.  Brawn GP               25
2.  Barrichello    10       2.  Toyota                 16.5
3.  Trulli         8.5      3.  BMW-Sauber             4
4.  Glock          8        4.  Renault                4
5.  Heidfeld       4        5.  Williams-Toyota        3.5
6.  Alonso         4        6.  Toro Rosso-Ferrari     3
7.  Rosberg        3.5      7.  Red Bull-Renault       1.5
8.  Buemi          2        8.  McLaren-Mercedes       1
9.  Webber         1.5
10.  Hamilton       1
11.  Bourdais       1

LLuvia, malas decisiones, caos en la FIA a la hora de tomar una decisión con respecto a que hacer con la carreras, pilotos que no querían corres entre otras cosas fue lo que se vio esta tarde en el gran premio de Malasia.

Al principio parecía que seria una carrera emocionante una pelea entre Button y Rosberg por el primer lugar, Kimi avanzaba a la quinta posición, todos sabían que las posibilidades de lluvia eran de un 80%, la lluvia aporta algunas veces emoción a la carrera pero esta vez no fue así.

Los equipos hacían sus primeras paradas en los boxes para cambios de neumáticos y cargar gasolina todos ellos cambiaron neumáticos de piso seco ya que aunque la posibilidades de lluvia eran grandes aun no había empezado a llover pero Ferrari cometió el grave error de ponerle a Kimi neumáticos para lluvia extrema 0.0 hay se termino todas las posibilidades de Kimi de aun siquiera soñar con sumar algún punto.

Si bien ellos pensaban que la jugada les saldría bien pues grave error Kimi tuvo que corres con esos neumáticos por mas de cuatro vueltas sin lluvia y claro que los neumáticos se estropearon todos, kimi estaba por el puesto 16 cuando empezó a llover si cuatro vueltas mas tarde ya cuando tenia los neumáticos hecho pedazos.

La pista de puso inmanejable asi que la FIA saca bandera roja y la carrera se paro por mas de 50 minutos mientras ellos decidían si se corría o no, eso fue frustrarte para mi no quiero ni imaginar como seria para los espectadores que estaba allá.

Me tiraba de los pelos cuando vi que le colocaban esos neumáticos a Kimi como ferrari fue a tomar esa decisión de veras nunca lo sabre, apostaron para ganar y no obtuvieron nada, yo no esperaba ver ganar a Kimi soy realista a la situación del equipo pero por lo menos si lo veía entre los primeros diez y eso me da mas rabia, me pregunto si sera muy difícil que Ferrari consiga algunos puntos en esta temporada T^T espero que si, si no iré de dolor de cabeza en dolor de cabeza.

Mientras todos los coches estaban en parrilla de salida empapados tantos pilotos y personal técnico el coche de Kimi lo han llevado al garaje de la escuderia y hay supe que todo se había terminado para Kimi, si bien creo que fue una decisión buena ya que pensemos en las condiciones que estaba el circuito seria imposible terminar la carreras mas alla de que la FIA se halla tomado todo ese tiempo en pensarlo todos se lo imaginaban, y si se hubiera dado el caso de que decidieran retomarla con coche de seguridad Kimi mucho no hubiera hecho por mucho ganas que el tuviera la mala decisión a la hora de ponerlo los neumáticos para lluvia extrema ya le habían condenado a terminar esta carrera otra vez sin ningún punto, no dejo de sentirme molesto por la carrera de hoy.

Aunque fue una mala carrera para Kimi y mientras todos los equipos y pilotos estaban bajo el palo de agua que caía sobre Malasia Kimi ya estaba en lo seco disfrutando de un helado como si nada hubiera pasado xDDD

Aunque todo fue un caos debo reconocer que el equipo de Button esta haciendo un gran trabajo han liderado estas dos primeras carreras esperemos sigan por este camino...

Segunda pole para Button

2009-04-04T22:55:00.008-04:30

El británico Jenson Button consiguió esta tarde en el Circuito de Sepang su segunda pole position consecutiva de la temporada. Jarno Trulli acabó en segundo lugar, mientras que Sebastian Vettel, que perderá diez posiciones, fue tercero.

La gran sorpresa de la tarde llegó en la primera tanda de la sesión de clasificación cuando un mal cálculo por parte del equipo Ferrari, que prefirió salvaguardar los neumáticos del monoplaza de Felipe Massa en lugar de dejarle salir a pista para completar otra vuelta rápida, provocó que el brasileño quedase eliminado junto a Nelson Piquet Jr. Giancarlo Fisichella, Adrian Sutil y Sebastien Buemi.

Los pilotos de BMW Sauber, Robert Kubica y Nick Heidfeld fueron los primeros en marcar tiempos de referencia en la segunda parte de la clasificatoria, pero rápidamente sus cronos fueron mejorados por Trulli y Button. El piloto alemán, no obstante, quedó fuera del 'top 10' al igual que Kazuki Nakajima, Lewis Hamilton, Heikki Kovalainen y Sebastien Bourdais.

La lucha por la pole position dejó ver, una vez más, el gran rendimiento de los monoplazas del equipo Brawn GP y los Toyota, con Button, Trulli y Barrichello marcando los mejores tiempos. Nota completa aqui

Clasificación.

Pos  Driver       Team                       Q1        Q2        Q3      
1.  Button       Brawn-Mercedes        (B)  1:35.058  1:33.784  1:35.181
2.  Trulli       Toyota                (B)  1:34.745  1:33.990  1:35.273
3.  Vettel       Red Bull-Renault      (B)  1:34.935  1:34.276  1:35.518
4.  Barrichello  Brawn-Mercedes        (B)  1:34.681  1:34.387  1:35.651
5.  Glock        Toyota                (B)  1:34.907  1:34.258  1:35.690
6.  Rosberg      Williams-Toyota       (B)  1:35.083  1:34.547  1:35.750
7.  Webber       Red Bull-Renault      (B)  1:35.027  1:34.222  1:35.797
8.  Kubica       BMW-Sauber            (B)  1:35.166  1:34.562  1:36.106
 9.  Raikkonen    Ferrari               (B)  1:35.476  1:34.456  1:36.170
10.  Alonso       Renault               (B)  1:35.260  1:34.706  1:37.659
11.  Heidfeld     BMW-Sauber            (B)  1:35.110  1:34.769
12.  Nakajima     Williams-Toyota       (B)  1:35.341  1:34.788
13.  Hamilton     McLaren-Mercedes      (B)  1:35.280  1:34.905
14.  Kovalainen   McLaren-Mercedes      (B)  1:35.023  1:34.924
15.  Bourdais     Toro Rosso-Ferrari    (B)  1:35.507  1:35.431
16.  Massa        Ferrari               (B)  1:35.642
17.  Piquet       Renault               (B)  1:35.708
18.  Fisichella   Force India-Mercedes  (B)  1:35.908
19.  Sutil        Force India-Mercedes  (B)  1:35.951
20.  Buemi        Toro Rosso-Ferrari    (B)  1:36.107

Felicidades a Button y a su equipo por el buen trabajo que han demostrar en estas dos primeras poles del campeonato. También ha sido un gran trabajo para Vettel lastima que perdera diez posiciones por el incidentel del pasado gran premio de Australia esperemos y logre una buena posicion a la hora de partir mañana en la carrera de veras qeu el chico me agrada

Definitivamente este tampoco ha sido hasta los momentos un buen fin de semana para Ferraria, Massa no ha logrado entrar a la Q2, Kimi ha llegado noveno que me parece bien para lo poco que le esta dando el coche, aunque en los libres el ha sido el que habia tenido los mejores tiempos en clasificacion no logro mucho esperemos y mañana en la carrera valla mejor el ferrari F60

Tengo mis dudas hacerca del KERS que se esta utilizando esta temporada si bien podria ser de gran utilidad a los equipos hasta los momentos ninguno de los equipo que lo utilizan han ido bien hasta donde se, si creo equivocarme entre los primeros diez clasificados a excepcion de Kimi y Alonso o usan dicho aparato.

Algo que lei y me parecio comico y es que si ya de por si estoy acostubrada a ver de todo en la Formula uno esta me dejo loca, como sabemos el coche tiene cierto peso especificado por la FIA con todo y piloto y si ahora le sumamos el peso del dicho aparato pues nos pasamos del peso reglamentario y como solucionar dicho problema no, no es la retirada del KERS del coche es hacer que el piloto pierda esos kilos de mas que aumenta el aparato o.0

si los pilostos de por si tenian que mantener su cuerpo en buen estado y estar fisicamente en forma ahora tendran una dieta mas especifica para que el dichoso aparato valla en su coche que tal... quien diria que Kimi tendria que dejar de beber por un Sistema de recuperacion de energia xDD

"El reglamento deja a los pilotos más pesados en desventaja" pues venga que hasta ahora el equipo que no usa el KERS les ha ido bien claro no todos los circuitos son iguales esperemos a ver en cual funciona dicho aparato

Los Brawn dominan y ganan en Australia

2009-03-29T15:59:00.004-04:30

Jenson Button y Rubens Barrichello han dado al equipo Brawn GP el mejor comienzo de temporada posible: doblete en el Gran Premio de Australia con el piloto británico siendo el ganador de la prueba tras salir desde la pole position.

Jarno Trulli fue tercer hombre en el podio. Button controló la carrera desde los primeros momentos, mientras que su compañero de equipo tendría que luchar por la segunda posición tras una mala salida que le hizo perder varias plazas.

La impaciencia del brasileño provocó el primer accidente de la tarde en Melbourne, cuando al querer recuperar posiciones tocó el Red Bull Racing de Mark Webber quien se fue contra el BMW Sauber de Heidfeld y en el proceso también tocó el McLaren Mercedes de Kovalainen. Como resultado, el australiano rompió el alerón delantero de su monoplaza, el alemán sufrió un pinchazo y el finlandés se vio obligado a abandonar la prueba a causa de la rotura de la suspensión delantera izquierda de su bólido. Nota completa aqui

Clasificación

Pos  Driver        Team                      Time
1.  Button        Brawn GP              (B)  1h34:15.784
2.  Barrichello   Brawn GP              (B)  +     0.807
3.  Trulli        Toyota                (B)  +     1.604
4.  Hamilton      McLaren-Mercedes      (B)  +     2.914
5.  Glock         Toyota                (B)  +     4.435
6.  Alonso        Renault               (B)  +     4.879
7.  Rosberg       Williams-Toyota       (B)  +     5.722
8.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari    (B)  +     6.004
9.  Bourdais      Toro Rosso-Ferrari    (B)  +     6.298
10.  Sutil         Force India-Ferrari   (B)  +     6.335
11.  Heidfeld      BMW Sauber            (B)  +     7.085
12.  Fisichella    Force India-Ferrari   (B)  +     7.374
13.  Webber        Red Bull-Renault      (B)  +     1 lap
14.  Vettel        Red Bull-Renault      (B)  +    2 laps
15.  Kubica        BMW Sauber            (B)  +    3 laps
16.  Raikkonen     Ferrari               (B)  +    3 laps

Vuelta rapida:

Rosberg, 1:27.706  Not classified/retirements:
Driver   Team            On lap
Massa         Ferrari                   (B)    46 
Piquet         Renault                  (B)    25
Nakajima     Williams-Toyota     (B)    18
Kovalainen   McLaren-Mercedes  (B)    1

Buen comienzo de temorada tanto para Button como para su equipo, la verdad me sorprendio este comienzo de temporada creo que pocos teniamos a el equipo de los Brawn como posibles ganadores valla no!, pero que bien que nuevos que nuevos equipos esten evolucionando en la Formula uno da la sensacion de que tendremos muy bunas carreras este año.

Una carrera que tuvo incidentes en la primeras vueltas y que casi termina con coche de seguridad, una carrera muy limpia y muy bien planeada para Button, creo que todo el salio como esperaban en el equipo y dieron ver que tiene ganas de ganar y que pueden y van a ser muycompetitivos. Si bien solo es el comienzo de la temporada ellos creo que tiene un buen coche pero como en la Formula Uno nos trae muchas sorpresas hay que esperar a ver.

No tenia grandes esperanzas de ver a Kimi en la lucha por el primer lugar ya que su coche este fin de semana no le fue bien ni a el ni a Massa pero si esperaba verle entre los cinco primeros, el que no haa terminado de decimo sesto en la carrera no deja un buen sabor a nadie.

Massa tuvo que abandonar la carrera por problemas de fiabilidad en su coche y eso le hizo retirarse, no fue un buen comienzo para Ferrari pero se estoy segura que lograran solucionar todo para las proximas carreras y le tendremos peleando como siempre.

La primera pole del año es para Button

2009-03-28T11:45:00.004-04:30

Los pilotos de la escudería Brawn GP tomarán la salida del Gran Premio de Australia desde la primera línea de parrilla tras marcar los dos mejores registros en la sesión de clasificación que tuvo lugar esta tarde en Albert Park.

Sebastian Vettel fue tercero Después de su espectacular rendimiento en las dos últimas sesiones de entrenamientos de pretemporada, el equipo Brawn GP ha dejado claro esta tarde en Melbourne que aquellos resultados no fueron ningún espejismo.

Rubens Barrichello fue el piloto más rápido en las dos primeras tandas de la sesión de clasificación, pero en la tercera y última, su compañero de equipo, el británico Jenson Button se hacía con la pole position tras marcar un registro de 1'26"202 en su última vuelta rápida.

Por detrás del dúo de Brawn GP, Sebastian Vettel colocaba su Red Bull Racing en tercer lugar, mientras que Robert Kubica acababa cuarto con su BMW Sauber y el alemán Nico Rosberg, quien dominó las tres sesiones de entrenamientos libres, marcaba el quinto mejor tiempo. Nota completa aqui

Clasificación

Pos  Driver      Team                      Q1        Q2        Q3     Laps
1.  Button      Brawn-Mercedes        (B) 1:25.211  1:24.855  1:26.202 19
2.  Barrichello Brawn-Mercedes        (B) 1:25.006  1:24.783  1:26.505 21
3.  Vettel      Red Bull-Renault      (B) 1:25.938  1:25.121  1:26.830 21
4.  Kubica      BMW-Sauber            (B) 1:25.922  1:25.152  1:26.914 19
5.  Rosberg     Williams-Toyota       (B) 1:25.846  1:25.123  1:26.973 21
6.  Glock       Toyota                (B) 1:25.499  1:25.281  1:26.975 19
7.  Massa       Ferrari               (B) 1:25.844  1:25.319  1:27.033 21
8.  Trulli      Toyota                (B) 1:26.194  1:25.265  1:27.127 20
 9.  Raikkonen   Ferrari               (B) 1:25.899  1:25.380  1:27.163 21
10.  Webber      Red Bull-Renault      (B) 1:25.427  1:25.241  1:27.246 20
11.  Heidfeld    BMW-Sauber            (B) 1:25.827  1:25.504           14
12.  Alonso      Renault               (B) 1:26.026  1:25.605           12
13.  Nakajima    Williams-Toyota       (B) 1:26.074  1:25.607           16
14.  Kovalainen  McLaren-Mercedes      (B) 1:26.184  1:25.726           15
15.  Hamilton    McLaren-Mercedes      (B) 1:26.454  no time             5
16.  Buemi       Toro Rosso-Ferrari    (B) 1:26.503                     10
17.  Piquet      Renault               (B) 1:26.598                     12
18.  Fisichella  Force India-Mercedes  (B) 1:26.677                     10
19.  Sutil       Force India-Mercedes  (B) 1:26.742                      9
20.  Bourdais    Toro Rosso-Ferrari    (B) 1:26.964                     10

Un resultado que sorprendió no! creo que ha sido un comienzo de temporada bueno en el punto de vista que pienso que este año habrán mas equipos competitivos y no solo veremos la lucha de uno o dos equipos.

Vettel para mi es un chico que tiene grandes posibilidades de ser un gran piloto espero verle luchar por el titulo, la primera fila se la ha llevado el equipo de Brawn ahora a esperar a ver si mañana lograran lo mismo.

Los ferraris han quedado en la séptima y novena posición en la parrilla que no es algo que el equipo se esperaba. Kimi ha presentado un problema Hidráulico que le ha impedido dar mas vueltas y creo que el auto no estaba al 100% para la clarificación pero aun asi logro un buen puesto ara la salida de este domingo. Confió en que los problemas sean solucionados y mañana Kimi logre una buena salida en la partida y pueda logra una buena posición en la carrera, vamos kimi!!!

2009-03-27T18:05:00.004-04:30

La segunda sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Austalia, primera carrera de la temporada de 2009, concluyó de forma positiva para el piloto alemán Nico Roberg, quien se colocó al frente de la tabla de tiempos con su Williams tras parar el crono en 1'26"053

Rosberg, quien también fue el más rápido en la primer sesión de ensayos junto a su compañero de equipo Kazuki Nakajima, acabó la jornada con una ventaja de una décima de segundo sobre su rival más directo, el brasileño Rubens Barrichello, mientras que el italiano Jarno Trulli quedaba en tercer lugar con su Toyota a tres décimas de segundo del germano.

Los compañeros de equipos del trío de cabeza completaron las siete primeras posiciones en la tabla con el héroe local Mark Webber marcando el cuarto mejor tiempo al volante de su Red Bull Racing.

Y mientras la quinta posición de Jenson Button confirmaba la buena forma de Brawn GP en este primer día, el alemán Sebastian Vettel concluía en octavo lugar una frustrante jornada en la que por la mañana veía como su monoplaza sufría una avería hidráulica y en la segunda hacía un trompo al intentar adelantar a Button en la tercera curva. Adrian Sutil acabó en una impresionante novena plaza los ensayos del viernes, pero durante la sesión se estuvo quejando de que su Force India era casi imposible de conducir.... Nota completa en GPupdate

Pos  Driver       Team                       Time             Laps
1.  Rosberg      Williams-Toyota       (B)  1:26.053           36
2.  Barrichello  Brawn-Mercedes        (B)  1:26.157  + 0.104  38
3.  Trulli       Toyota                (B)  1:26.350  + 0.297  42
4.  Webber       Red Bull-Renault      (B)  1:26.370  + 0.317  30
5.  Button       Brawn-Mercedes        (B)  1:26.374  + 0.321  38
6.  Glock        Toyota                (B)  1:26.443  + 0.390  42
7.  Nakajima     Williams-Toyota       (B)  1:26.560  + 0.507  33
8.  Vettel       Red Bull-Renault      (B)  1:26.740  + 0.687  19
9.  Sutil        Force India-Mercedes  (B)  1:27.040  + 0.987  29
10.  Massa        Ferrari               (B)  1:27.064  + 1.011  35
11.  Raikkonen    Ferrari               (B)  1:27.204  + 1.151  32
12.  Alonso       Renault               (B)  1:27.232  + 1.179  28
13.  Fisichella   Force India-Mercedes  (B)  1:27.282  + 1.229  32
14.  Heidfeld     BMW-Sauber            (B)  1:27.317  + 1.264  34
15.  Kubica       BMW-Sauber            (B)  1:27.398  + 1.345  36
16.  Bourdais     Toro Rosso-Ferrari    (B)  1:27.479  + 1.426  36
17.  Kovalainen   McLaren-Mercedes      (B)  1:27.802  + 1.749  35
18.  Hamilton     McLaren-Mercedes      (B)  1:27.813  + 1.760  31
19.  Piquet       Renault               (B)  1:27.828  + 1.775  35
20.  Buemi        Toro Rosso-Ferrari    (B)  1:28.076  + 2.023  33

Entrenamientos GP de Australia - equipo Ferrari

2009-03-27T17:56:00.003-04:30

Las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del viernes confirmaron que la parrilla ha cambiado por completo, ya que pilotos de varias escuderías han ocupado los puestos delanteros.

Para Ferrari, Kimi Räikkönen finalizó tercero en la primera sesión libre con un mejor tiempo de 1:26.750, mientras su compañero paró el crono en 1:27.642, lo que le valió la séptima plaza. En la sesión de la tarde, las cosas no fueron tan bien. El finlandés acabó undécimo, justo por detrás de su compañero, con un mejor tiempo de 1:27.204. Massa por su parte consiguió un 1:27.064.

Felipe Massa: "Estamos más o menos contentos con el set up, aunque todavía queda mucho margen de mejora. No pude hacer un buen tiempo con neumáticos blandos en la segunda sesión porque cometí un error debido a que el coche sobreviraba. En ese momento habíamos optado por cambiar para comparar datos con ambos neumáticos, pero parece que no salió demasiado bien. Además hacía el final de la sesión hubo un poco de viento, lo que desde luego no ayuda. Mañana, cuando todo el mundo vaya con la misma carga de carburante, veremos cuál es la verdadera situación".

Kimi Räikkönen: "Esta mañana el coche iba bien, mientras que por la tarde no pudimos encontrar un set-up satisfactorio, y eso que probamos diferentes soluciones. Creo que podemos mejorar nuestro rendimiento pero no puedo decir hasta dónde comparado con los demás. Es difícil saber hoy dónde estamos, sólo podremos saberlo tras la calificación de mañana".

Stefano Domenicali: "Nadie puede sacar conclusiones de tres horas de entrenamientos libres, pero por ahora parece que los datos de los test eran ciertos. El orden establecido ha cambiado, por lo que ahora tenemos más rivales. Hicimos muchos kilómetros, completando casi hasta el máximo el planning establecido. De toda la información que disponemos la más importante es la concerniente a los neumáticos ya que este año parecen más delicados que nunca: las gomas blandas carecen de grip. Sabíamos que pasaría así que tenemos que concentrarnos en este problema y en mejorar el F60".

Luca Baldisserri: "El primer viernes de la temporada siempre nos regala algunas sorpresas y este año, con todos los cambios, se nota con creces. Hoy hicimos muchos kilómetros sin absolutamente ningún problema técnico: la fiabilidad será uno de los temas más importantes del Mundial y será vital conseguir puntos en cada carrera. En estas tres horas de entrenamientos vimos que en tandas largas somos muy consistentes pero tenemos que mejorar a una vuelta para la calificación de mañana"

Via: TheF1.com

El piloto con mas victorias gana el titulo mundial

2009-03-17T18:19:00.005-04:30

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha votado que el campeón del Mundial de Fórmula Uno de 2009 será aquel piloto que gane más grandes premios en lugar de aquel que sume más puntos.

El Consejo Mundial de Automovilismo (WMSC) se reunió este martes en París para estudiar los cambios sugeridos por el propietario de los derechos comerciales de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, y las propuestas presentadas por la Asociación de Equipos de F1 (FOTA).

La federación se votó a favor de la idea de Ecclestone, mediante la cual el piloto que obtenga más victorias durante la temporada será el nuevo campeón del mundo. No obstante, la FIA no introducirá el sistema de medallas propuesto por el británico y la F1, por lo tanto, continuará usando un sistema de puntos que determinará el ganador en caso de que dos o más pilotos tengan el mismo número de victorias.

El sistema de puntos se mantendrá igual que en los últimos años, es decir: 10 puntos por victoria, 8 por la segunda posición, 6 por el tercer lugar, y 5-4-3-2-1 para los cinco siguientes pilotos en cruzar la línea de meta.

A excepción de la primera posición, los puntos seguirán determinando el orden en la clasificación general. El campeonato de constructores no sufrirá cambios y una vez más se decidirá por el número de puntos sumados por cada equipos durante la temporada.

Vía: F1gpupdate.net

Massa gana en Brasil, Hamilton se corona Campeon del Mundo

2008-11-02T15:45:00.008-04:30

Una vez más el desenlace final del título ha llegado hasta los últimos instantes de la última carrera, pero en esta ocasión Lewis Hamilton no ha cometido ningún error de bulto y ha cruzado la línea de meta en quinta posición, lo que le ha permitido ganar el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno.

Felipe Massa ha dominado la última carrera de la temporada saliendo desde la pole, pero la desventaja de siete puntos con la que afrontaba el Gran Premio de hoy ha sido demasiada diferencia para el brasileño, que ha llegado a acariciar el título.

El título mundial de Hamilton – en su segunda temporada en la Fórmula Uno – rompe con una racha muy negativa de McLaren que ya duraba nueve años desde el último Campeonato del Mundo de Mika Hakkinen. Entretanto, Ferrari se ha asegurado el Mundial de Constructores por séptima vez en las nueve últimas temporadas.

El final del GP de Brasil ha sido realmente alucinante, ya que durante unos segundos no se sabía quien había ganado el título. Una intensa lluvia caía sobre la parrilla antes de iniciarse la carrera, que comenzaba con diez minutos de retraso, y Massa tomaba la salida sin problemas desde la pole y abriendo hueco con todos sus rivales para encaminarse a una cómoda victoria.

La pista se secaba pronto, pero de nuevo un último chaparrón a falta de siete vueltas para el final volvía a dejar todo en el aire.

A falta de dos vueltas para la bandera a cuadros, Hamilton se pasaba un poco en una curva y Sebastian Vettel le adelantaba arrebatándole el quinto puesto y el punto que necesitaba para ser Campeón, lo que dejaba el título en bandeja para Massa. De hecho, el brasileño cruzaba la línea de meta creyendo que era Campeón, pero la historia aún no había terminado.

Nota completa en: F1-live.com

Sin duda alguna un final de temporada emocionante y dramático a la vez. El titulo este años se lo ha llevado Hamilton digamos que con un poco de suerte.

La lluvia se hizo presente en el circuito a pocos minutos de empezar el gran premio por lo cual todos los equipos tuvieron que cambiar los neumáticos para pista húmeda aunque seco en un para de vueltas ya que no llovió no mas que cinco minutos.

El final fue lo mas emocionante de toda la carrera, Vettel esta muy cerca de Hamilton, ellos estaban en las posiciones cinco y sesto y de acabar así Hamilton ganaría pero por un instante Massa parecía ser el ganador cuando Vettel pasaba a Hamilton en una curva y este quedando relegado a la sesta posición perdería por puntos contra Massa.

La emoción no paro allí a unos pocos metros para la bandera a cuadros el auto de Glock se queda parado y Hamilton y Vettel logran pasarlo y así Hamilton le gana el titulo a Massa por diferencia de un punto.

No pude evitar sentir tristeza por que Massa allá perdido el titulo cuando este no pudo evitar llorar por lo sucedido, su cara en el podio es algo que recordare por largo tiempo. Llore el año pasado de emoción por ver ganar a Kimi y llore este año por que Massa no lo consiguió.

En si la carrera dejando a un lado el que no allá ganado el campeonato de pilotos, estuvo bien para Ferrari han hecho una gran carrera con sus dos coches, el trabajo del equipo fue increíble y han logrado ganar el campeonato de constructores 2008 así que son bastantes cosas por las cuales sentirse bien al final de esta temporada.

Me da gusto que Kimi alla podido subir al podio para el cierre de la temporada, y el que allá conseguido el tercer puesto en el campeonato de pilotos es muy positivo para el.

La temporada ya ha terminado, tenemos a un nuevo campeón como lo es Hamilton que ahora es el piloto mas joven en ganar un titulo en la formula 1, bien por ti Lewis Felicidades esperemos el año que biene tenerte de nuevo peleando el titulo.

Pues bien ahora a esperar una nueva temporada en el 2009 que de seguro traerán muchas sorpresas y grandes emociones como esta.........

Massa logra la pole en casa

2008-11-01T17:47:00.006-04:30

Felipe Massa ha hecho esta tarde lo que necesitaba hacer: conseguir su tercera pole position consecutiva en Interlagos para la salida del Gran Premio de Brasil, última carrera de la temporada y en la que se juega el título contra Lewis Hamilton, quien clasificó en cuarta posición.

Ante los vítores y alegría de sus fans, el piloto de Ferrari logró la pole position para la última prueba del Mundial de 2008 con un tiempo de 1"12"368, mientras que su máximo rival al título, y actual líder del campeonato, el inglés Hamilton no pudo hacer nada por batirlo y finalmente quedó a casi medio segundo de Massa y en cuarto lugar.

Massa registró la mejor vuelta en la primera tanda de la sesión de clasificación con un tiempo de 1'11"830, tras rebajar en cuatro décimas de segundo el crono de Hamilton, quien ocupaba la primera plaza en la tabla. Kimi Raikkonen también mostró el ritmo de su Ferrari a los McLaren, relegando al británico a la tercera posición tras marcar el segundo mejor tiempo.

Kazuki Nakajima, Jenson Button, Nico Rosberg, Giancarlo Fisichella y Andrian Sutil fueron los cinco primeros pilotos en quedar eliminados, y tras la segunda tanda, en la que los McLaren y Ferrari volvieron a alternarse en las primeras posiciones, Robert Kubica sorprendía a los aficionados al quedar en 13º lugar, entre Nelson Piquet, Mark Webber y, por detrás suyo, David Coulthard y Rubens Barrichello. Nota completa en f1.gpupdate

Ultima pole de este año y la ha ganado Massa. Ya las cosas se resumen al gran premio de Brasil de mañana.

Quien ganara Ferrari o Mclaren?????????? Massa o Hamilton????????

Me he reido un monton en la entrevista cuando Massa le agradece a Kimi cuando dice que intentara ayudarlo ohhh que lindo de su parte xDD aqui esa parte de la conferencia..

Yo en lo personal quiero que gane Massa y Ferrari pero Hamilton es el favorito para muchos y bueno pues espero que si gana lo tome de la mejor forma :P.

Hamilton gana el Gran Premio de China

2008-10-20T18:25:00.003-04:30

Lewis Hamilton se encuentra más cerca del título mundial de Fórmula Uno de 2008 tras ganar de forma dominante el Gran Premio de China esta tarde en el Circuito de Shanghai. Su principal rival en la lucha, Felipe Massa, acabó en segundo lugar gracias a Kimi Raikkonen quien fue tercero.

El Gran Premio de China ha sido una carrera sin problemas para el actual líder del mundial, quien desde la salida dominó a sus rivales sin dejar que la presión de estos le afectase y después de diez vueltas ya había conseguido abrir un margen de 3.8 segundos sobre Raikkonen.

Sin dramas espectaculares, a excepción del abandono de Jarno Trulli tras dos vueltas después de haber colisionado con Sebastien Bourdais en la primera curva, en la vuelta 14 Massa fue el primer hombre en entrar en boxes junto a Fernando Alonso, mientras que Hamilton y Raikkonen lo hacían un giro más tarde.

Los hombres de cabeza realizaron sus respectivas paradas en boxes y Hamilton recupeó la cabeza de carrera con Raikkonen en segundo lugar a 6.9 segundos. En la vuelta 25, Robert Kubica realizó su primera parada en boxes dejando que Massa heredase el tercer lugar y Alonso se colocase en cuarta posición seguido de Kovalainen y Heidfeld.

La carrera mantuvo un orden estaba hasta la vuelta 35, cuando la mala suerte se cebó con el equipo McLaren Mercedes que veía como el monoplaza de Kovalainen sufría un pinchazo en la rueda delantera derecha haciéndole perder unas posiciones muy valiosas. El finlandés entró en boxes, pero de regreso a pista quedó relegado a los últimos lugares. Mientras tanto, los hombres de cabeza comenzaron a realizar las segundas paradas de repostaje de la tarde sin problemas ni dramas. Nota completa en f1.gpupdate

"Sé qué espera el equipo de mí y no tengo nada que perder o gana" palabras que Kimi ha venido repitiendo desde ya hace varias semanas y pues ya lo demostró este fin de semana. No es que este en contra en la orden de equipo pero si me molesta un poco, estamos claros que si puedes ayudar a tu compañero de equipo a ganar un campeonato en donde tu ya no tienes posibilidades esta bien, pero aun así no se puede evitar sentirse molesto con tal decisión :/

Ya solo queda una carrera el Gran Premio de Brasil y hasta entonces tendremos que esperar los resultados de quien se corona campeón de Formula Uno este 2008 todas las posibilidades como ya todos sabes apuntan a Hamiltom, Massa se encuentra a siete puntos del así que todavía tiene chance de pelear por el titulo esperemos y lo logre.

Hamilton gana la pole en China

2008-10-18T13:11:00.004-04:30

La lucha por la penúltima pole position de la temporada se ha decantado a favor del equipo McLaren Mercedes que este domingo verá a su piloto Lewis Hamilton partiendo desde la primera posición de parrilla, acompañado en la primera línea por Kimi Raikkonen. Felipe Massa y Fernando Alonso lo harán desde la segunda línea.

Lewis Hamilton logró esta tarde en China una pole position crucial para sus aspiraciones al título tras batir en 0.342 segundos el mejor tiempo de Raikkonen en la última tanda de la sesión de clasificación y sin que Massa pudiese hacer algo al respecto en su vuelta final.

El actual líder del mundial fue el hombre más rápido en las tres tandas de la clasificatoria, marcando un tiempo de 1'35"566 en la primera, un crono de 1'34"947 (con neumáticos blandos) en la segunda y finalmente 1'36"303 en la última parte.

Los primeros eliminados de la tarde fueron David Coulthard, Kazuki Nakajima, Jenson Button, Adrian Sutil y Giancarlo Fisichella, mientras que en la segunda parte de la sesión Robert Kubica sorprendía a sus rivales y a los aficionados al quedar fuera de los diez primeros, tras marcar el 12º mejor tiempo, junto a Nelson Piquet, Timo Glock, Rubens Barrichello y Nico Rosberg.

La batalla por la pole position fue una lucha constante entre los hombres de Ferrari y McLaren, y aunque Raikkonen logró colocarse al frente de la tabla en su primera vuelta rápida y mejorar su registro en la segunda, Hamilton lo batió en los momentos finales.

Un decepcionado Heikki Kovalainen sólo pudo acabar en quinta posición, mientras que Mark Webber, que fue sexto, perderá diez posiciones en parrilla tras haber cambiado el motor de su Red Bull esta mañana y cederá su lugar a Nick Heidfeld. Sebastian Vettel acabó octavo por delante de Jarno Trulli y Sebastien Bourdais.

Via: f1.gpupdate

Bueno ya mucho que agregar a esto no hay. Que pasara mañana al apagarse el semáforo, Kimi ira por la victoria a pesar de que halla reconocido que los Mclaren vallan bien en el circuito, Hamilton también intentara consagrarse campeón mañana mismo si le es posible, Massa tendrá que ser muy cuidadoso cualquier error lo pagara caro a la hora de sumar puntos por el Titulo.

Kimi y Hamilton parten como en el pasado Gran Premio de Japón volveremos a tener una lucha así por el primer lugar? no se creo que esta vez Hamilton se cuidara mas pero una cosa es decirlo y otra hacerlo, en fin sea lo que sea que suceda espero sea una gran carrera, los pronósticos dicen que lloverá pero no es seguro, este es otro factor que interfiere mucho en la carrera y que le cambia la estrategia a todos los equipos.

Ya no mas dos carrera para el final del campeonato y pues no se que pensar por un lado mi deseo de ver a Kimi campeón otra vez pero ya sabemos que eso es imposible matemáticamente este año, me gustaría que Massa ganara su primer campeonato con Ferrari el niño pienso que se lo merece, no me hace mucha gracia que Hamilton gane no por que le tenga rabia o algo así, es no se algo sin palabras pero vamos que si lo consigue me alegro por el su duro trabajo habrá valido la pena y espero que siga luchando carrera a carrera por mas Titulo.

Balance GP de Japón - equipo Ferrari

2008-10-13T17:53:00.003-04:30

Ferrari obtuvo ocho puntos gracias a un tercer puesto de Kimi Räikkönen y un séptimo de Felipe Massa. El equipo vuelve a ser líder del Mundial de constructores y Felipe se queda a cinco puntos de Lewis Hamilton.

Stefano Domenicalli: "La carrera nos deja un sabor agridulce: no hemos podido mostrar nuestro potencial. Por otro lado, no tenemos una especial satisfacción por recuperar el liderato del Mundial de Constructores ni por tener a Felipe a 5 puntos de Hamilton. Hoy Massa hizo una gran carrera con adelantamientos muy buenos. Kimi también lo hizo bien obteniendo un podium. El coche no estaba del todo bien después de una colisión con un McLaren en la primera curva y luego tuvo que luchar con el tráfico. De hecho, un doblado le prohibió volver a pista después de su parada en segunda posición. Quiero felicitar a todos los miembros del equipo. Después de Singapur lo hicieron muy bien".

Felipe Massa: "Fue una carrera extraña. La séptima posición no es un desastre teniendo en cuenta que mi máximo rival no ha conseguido ningún punto. En la salida lo hice bien y adelanté a Alonso y Kovalainen. Entonces Hamilton se pasó de frenada y me tuve que quedar detrás. Creo que el duelo de después con él fue duro y limpio y la sanción condicionó mi carrera. En la segunda parte, con neumáticos duros, el coche era perfecto. En el incidente con Bourdais creo que hay poco que decir: ya había entrado en curva, me dio por detrás e hice un trompo. Con Webber, vi un espacio y fui a por él. Me llevó hacia el muro pero no fue nada especial".

Kimi Räikkönen: "Aunque la tercera posición ha acabado con una mala racha estoy decepcionado porque podía haber ganado. En la salida lo hice bien pero en la primera curva los dos McLaren llegaron demasiado rápido a la frenada y tuve que salirme del trazado. Eso me costó mucho tiempo y me encontré en la mitad del grupo. Además de eso, el coche no iba bien porque uno de los McLaren me tocó; la dirección no funcionaba correctamente. Lo hice lo mejor que pude pero no era lo suficientemente rápido, sobre todo en el segundo stint. Antes de la segunda parada, pude acercarme a Kubica pero no pude pasarle en boxes porque en mi vuelta de entrada me encontré con Rosberg, que iba una vuelta por detrás. Entonces intenté atacar a Kubica algunas veces pero se defendió bien. Después tuve un poco de graining. De todas formas, estoy contento de haber dado muchos puntos al equipo".

Luca Baldisserri: "Fue una carrera difícil condicionada por la salida. Felipe rindió a la perfección y Kimi hizo su carrera, aunque tuvo problemas en el segundo stint. Sus seis puntos son importantes para el Mundial de Constructores. Seremos competitivos en China y lo daremos todo en las dos últimas carreras".

Via: thef1

Alonso Gana en el Gran Premio de Japon

2008-10-13T17:00:00.008-04:30

Fernando Alonso ha vuelto a subirse al escalón más alto del podio tras una gran carrera esta tarde en Fuji Speedway. El piloto español se impuso a Robert Kubica y Kimi Raikkonen en un día en el que los rivales al título Felipe Massa y Lewis Hamilton acabaron en octava y decimosegunda posición.

La salida del Gran Premio de Japón deparó las primeras sorpresas de la tarde cuando Raikkonen adelantaba a Hamilton nada más arrancar y el británico, en su afán por no dejar escapar su posición y los puntos, volvía a colocarse por delante del finlandés para, en la entrada de la primera curva, bloquear las cuatro ruedas de su McLaren Mercedes al intentar que el Ferrari no volviese a pasarlo.

La maniobra del líder del mundial le costó cara pues se salió de pista, provocando que Raikkonen y Heikki Kovalainen también perdiesen sus posiciones y Kubica aprovechase el momento para ponerse al frente de la carrera seguido de Alonso.

Unas posiciones más atrás, Kazuki Nakajima perdía el alerón frontal de su Williams y David Coulthard chocaba contra la barrera de protección justo antes de la segunda curva. Massa y Hamilton comenzaron una lucha personal por la séptima posición hasta que ambos tocaron cuando el británico intentó adelantar al brasileño en la chicane. El McLaren hizo un trompo de 180º, lo que provocó que perdiese varias posiciones.

El incidente sería analizado posteriormente por los comisarios de carrera. Kubica y Raikkonen fueron los primeros hombres de cabeza en entrar en boxes en la vuelta 17, justo cuando los comisarios sancionaban a Hamilton con un 'drive through' por su acción al comienzo de la carrera y a Massa por provocar el trompo del piloto de McLaren. Nota completa en f1.gpupdate

OMG! que carrera tan emocionante, desde la salida con el incidente entre Kimi y Hamilton peleando por la punta y al final ninguno de los dos la consiguió, Hamilton fue penalizado con drive through vueltas mas tarde al igual que Massa que también tuvo un incidente con Hamilton donde casi se salen los dos de la pista.

La carrera tuvo como ganador a Alonso que como el dice este triunfo es mejor que el de la carrera anterior donde gano digamos que por una serie de incidente que le favorecieron, pero esta vez llego a lo mas alto del podio peleando con un buen coche y claro por nada es campeón del mundo en Formula Uno así que muy bien merecida su victoria y sorprendente también quien diría que ya casi terminando el campeonato ganaría dos carreras consecutivas yo por lo menos no lo pensé xD en hora buena por el esperemos que para el próximo año el equipo sea mas competitivo desde el comienzo de la temporada.

Bueno ya no mas quedan dos carreras China y Brasil y de seguro que serán muy emocionante, Hamilton quiere consagrarse campeón este año y como ya le he dicho puede que así sea, pero también tenemos a Massa con el mismo objetivo pero si acaba las carreras sin puntual bien difícil lo tendrá.

Una nueva cara se suma a la pelea por el titulo como lo Kubica que por muy pequeña que sea su chance para lograrlo es muy posible, lo errores se pagan caro en la Formula Uno, si Hamilton sigue corriendo por el hecho de ganar el titulo lo puede arruinar así como lo hizo el fin de semana.

Se que las posibilidades de Kimi de ganar ya son imposibles pero aun confió en el, así que vamos Kimi no te rindas......

Calificación GP de Japón - equipo Ferrari

2008-10-11T18:28:00.002-04:30

Ferrari saldrá mañana desde la primera línea de parrilla, con Kimi Räikkönen habiendo finalizado segundo en la calificación de hoy. Felipe Massa consiguió el quinto mejor tiempo.

Stefano Domenicalli: "Obviamente, esperábamos un mejor resultado, especialmente dado nuestro potencial. Felipe ha tenido una pérdida de grip en la Q3. Por su parte, Kimi hizo un gran trabajo y se metió en la primera línea. Mañana tendremos que luchar para estar delante, sobre todo dada la situación de los pilotos de McLaren. Será una carrera muy larga".

Kimi Räikkönen: "Estoy contento de volver a la primera fila, aunque no estoy tan feliz como cuando hago la pole. El coche no era fácil de conducir: todo el fin de semana hemos trabajado duro para encontrar el mejor set-up pero no hemos acertado. Aún así, hemos mejorado nuestro rendimiento, especialmente con mucho carburante. Este resultado significa que estoy en buena forma para la carrera. Mañana intentaré extraer lo mejor de la situación. Mi objetivo es acabar esta temporada de la mejor forma posible y ayudar al equipo a ganar los dos títulos".

Felipe Massa: "Ha sido una pena. Hoy era el hombre más rápido en la pista pero en el momento equivocado. En la Q3 no pude obtener el nivel de grip óptimo con ninguna de las dos opciones de neumáticos. En mi primer intento fui demasiado cauteloso en la vuelta de salida de boxes y cometí un error en la curva 3. En mi segundo intento hice justo lo contrario y me quedé sin grip durante el resto de la vuelta. Así que he acabado quinto, una posición que no es precisamente buena. Intentaré escalar posiciones en la carrera para obtener todos los puntos posibles. El set-up del coche es bueno y deberíamos ser competitivos. ¿La primera curva? Es parecida a la de Hungría, así que espero repetir la buena salida que hice allí".

Luca Baldisserri: "Fue una sesión contradictoria, tanto en el resultado final como en los variados niveles de rendimiento de los pilotos. En las dos primeras tandas de calificación Felipe demostró que era rápido, mientras Kimi tenía problemas. En la Q3 la situación cambió totalmente y Kimi fue mucho más cómodo con una alta carga de carburante. Mañana tendremos que luchar contra nuestros rivales y haremos todo lo posible para acabar delante".

Hamilton le roba la pole a Raikkonen en Japón

2008-10-11T11:29:00.003-04:30

Lewis Hamilton consiguió la pole position para el Gran Premio de Japón tras batir la mejor vuelta de Kimi Raikkonen en los momentos finales de la sesión de clasificación. Heikki Kovalainen y Fernando Alonso acabaron en tercer y cuarto lugar respectivamente.

A diferencia de esta mañana, cuando tras la lluvia caída a primera hora los entrenamientos libres tuvieron lugar sobre un trazado mojado, la clasificatoria se disputó sobre una pista casi seca y una temperatura ambiental de 22ºC.

La primera tanda produjo la primera sorpresa del fin de semana cuando Nick Heidfeld quedaba eliminado tras marcar el decimosexto mejor tiempo. Junto al piloto de BMW Sauber también quedaban fuera Rubens Barrichello, Jenson Button, Adrian Sutil y Giancarlo Fisichella.

El inicio de la segunda parte de la clasificatoria se hizo esperar hasta que Raikkonen salió con su Ferrari. El finlandés marcó el primer tiempo de referencia con 1'17"733 que poco después mejoraba su compañero de equipo, Massa, a 1'17"287 y que ya nadie podría medrar.

Con David Coulthard, Nelson Piquet Jr., Mark Webber, Kazuki Nakajima y Nico Rosberg eliminados dio comienzo la lucha por la pole position y por determinar el orden de los diez primeros lugares en la parrilla.

Raikkonen marcó el mejor tiempo en su primera vuelta rápida quedando por delante de Massa y Hamilton. Pero después del cambio de neumáticos y cuando todo parecía indicar que el vigente campeón del mundo se llevaría la pole, el actual líder del mundial mejoraba su crono en dos décimas de segundos.

Por detrás del cuarteto de cabeza quedaron: Massa, Robert Kubica, Jarno Trulli, Timo Glock, Sebastian Vettel y Sebastien Bourdais.

Via: f1.gpupdate.net

Kimi Despues de Singapur

2008-09-29T18:37:00.004-04:30

P. ¿Qué ha pasado?

Kimi Räikkönen: Toqué el bordillo interior, y golpeé la pared.

P. ¿Es una cuestión de perder la concentración?

KR: No. quería estar cerca de Toyota porque sólo había dos lugares en que yo podría llegar muy cerca y tener alguna posibilidad si él cometia un pequeño error. Por desgracia he tocado el bordillo demasiado y no pude girar más por lo que golpeé la pared. No es el muro de neumáticos, pero los bloques de plástico rompieron la rueda.

P. ¿Es este el final de su campeonato?

KR: Es una oportunidad muy pequeña de todos modos. No estoy triste por mi quinto lugar, pero yo siento que el equipo pierda los puntos. Pero seguro vamos a tratar de hacerlo mejor la próxima carrera.

P. ¿Cómo hizo el resto de la carrera?

KR: En el comienzo de la carrera hubo un par de vueltas difíciles, pero luego el coche fue muy bien. Luego tuvimos el coche de seguridad y tuve que parar detrás de Felipe y perdí mucho tiempo. Tratamos de volver y hemos sido capaces de llegar al quinto lugar y quería ir más lejos, pero tenemos nada al final. No estoy triste por mi quinto lugar, perdiendo por este error, pero de seguro para el equipo hubiera sido agradable conseguir los puntos para ellos.

P. ¿Qué sucedió en el PitStop de Felipe?

KR: No lo sé. Yo ni siquiera miré. Trataba de estar cerca de él y luego se fue con la torre de combustible todavía conectada. En realidad no sé lo que pasó, probablemente la gente que estaba viendo en la televisión tiene una mejor opinión.

P. ¿Su última victoria fue en España. ¿Cuáles son sus sentimientos sobre la marcha despues de tanto tiempo sin ganar?

KR: No cambia nada. Yo estaba en una posición para tratar de ganar, pero cuando el coche de seguridad salió la oportunidad desaparecido. Hemos estado cerca unas cuantas veces, pero muy a menudo hemos tenido un poco de mala suerte por lo que lo intentaremos de nuevo la próxima carrera. Yo no he renunciado. Queremos tener algunas buenas carreras. No hemos tenido la temporada que queríamos, pero tenemos un buen espíritu. Por supuesto, esto no fue un buen día, pero he visto suficiente en la Fórmula Uno y todavía tenemos un buen coche y debemos ser capaces de ganar algunas carreras este año.

P. ¿Es un problema que los coches de seguridad aparezcan tanto?

KR: LA regla del coche de seguridad es muy difícil para la gente que está en los 10 primeros puestos, porque más o menos el coche de seguridad parece venir siempre en un ámbito en el que necesitamos entrar a repostar. Entonces realmente te ayuda que con un poco de suerte, te detuvieras antes de que apareciera el coche de seguridad. Pierdes un montón de lugares cuando tienes que parar detrás del coche de seguridad. Es una regla difícil - a veces es en contra tuya, a veces te ayuda, pero nada que ver con los circuitos. Todo depende del coche de seguridad.

P. ¿Es ahora el coche más a su gusto?

KR: El coche suele ser bastante bueno en la carrera, pero aún nos queda algún trabajo por hacer para conseguir exactamente lo que queremos para una vuelta. Es definitivamente mejor desde que cambiamos algunas partes, pero en una vuelta aún no es lo que queremos. Estábamos en una buena posición hoy, pero cuando el coche de seguridad salió todo se ha ido.

P. ¿Cuando el coche de seguridad salió ytenias que entrar a pits detrás de Massa, le hizo considerar mantenerse fuera una vuelta mas?

KR: Creo que no habría hecho mucha diferencia para mí. Es mejor venir con todos los demás y el doble de combustible. Tu siempre sales perdiendo cuando eres el segundo coche.

P. ¿Fue el accidente causado por un problema de la pista?

KR: Hay una chicane donde los kerbs son muy altos y tocas el bordillo demasiado mueve todo el coche en el aire. No hay nada que puedas hacer y la pared es muy estrecha. He intentado a su vez, ir más lento, pero sólo salió rueda. No demasiado duro, pero es justo lo suficiente como para romperla.

Q. Lewis Hamilton tiene siete puntos más que Felipe. ¿Qué tan importante será su papel en los próximos tres carreras.

KR: Yo sé lo que quiere el equipo, quieren ganar el campeonato mundial. Vamos a ver qué pasa. Estoy tratando de ganar carreras y también vamos a ver qué pasa. Estoy fuera del campeonato de todas formas.

Via: 1kimi.com

Balance GP de Singapur - equipo Ferrari

2008-09-28T18:20:00.003-04:30

Lo que parecía una buena oportunidad para distanciarse en el Mundial de Constructores y conseguir el liderato en el de Pilotos, se esfumó en la carrera asiática. Felipe Massa tuvo un incidente en el pit stop y posteriormente fue sancionado con un drive-through. Kimi Räikkönen rodaba quinto cuando golpeó el muro y se vio obligado a abandonar.

Felipe Massa: "Es difícil soportar el haber perdido una carrera que teníamos ganada, con un coche que estaba exactamente como quería. Teníamos una buena estrategia y podríamos haber conseguido un doblete. Pero las cosas pueden cambiar en un momento y eso ha pasado hoy. En el primer pit stop, uno de los chicos cometió un error. Pero todos somos humanos. Cada uno de nosotros intenta siempre hacerlo de la mejor forma posible, y este tipo de cosas pasan. Con el Safety Car en pista no perdí una vuelta, pero entonces me sancionaron con un drive-through y luego tuve un pinchazo en el neumático trasero izquierdo. En este circuito es casi imposible adelantar y, estando en el fondo del pelotón, no podía acabar en los puntos. ¿Siete puntos para recuperar en tres carreras? Pueden ser muchos o pocos, depende de cómo se mire. Tenemos el potencial para hacerlo, como se ha demostrado hoy. No debemos rendirnos y yo desde luego no voy a hacerlo".

Kimi Räikkönen: "Estaba intentando atacar a Glock, para ver si cometía algún error, pero entré un poco colado en la chicane volando sobre el piano. Cuando el coche aterrizó perdí el control y acabé en las barreras. Mi situación en el Mundial ya era bastante difícil, así que lo de hoy no cambia demasiado las cosas. Sin embargo, estoy decepcionado porque el equipo ha perdido unos puntos valiosos en el Mundial de Constructores. En las primeras vueltas, el coche no iba del todo bien pero luego mejoró, tanto que pude acercarme a Hamilton. Cuando el Safety Car salió sabía que mi carrera estaba casi acabada porque tenía que entrar a boxes después de Felipe. Pude situarme quinto pero entonces pasó lo que he mencionado antes. Obviamente, no tenemos la moral alta hoy. Pero nunca me rindo y lo haré lo mejor que pueda para ayudar al equipo a obtener sus objetivos".

Stefano Domenicali: "Ha sido un día negro. Poco más tengo que añadir. Estamos decepcionados pero no acabados, podemos reaccionar. La situación en los Mundiales es más complicada ahora pero todavía quedan tres carreras. La primera parte de la carrera demostró que nuestro coche es muy rápido, entonces salió el Safety Car en el peor momento. No queremos excusarnos en eso, porque es algo que siempre hay que tener en cuenta. Entonces el equipo cometió un error en los boxes que le costó a Massa la victoria. Lo siento mucho por él. Quiero destacar que fue Felipe en persona quien fue a consolar al mecánico que erró. Nosotros ganamos juntos y perdemos juntos. Kimi pudo situarse en los puntos pero luego golpeó las protecciones. Una pena, porque perdimos muchos puntos".

Luca Baldisserri: "Es difícil encontrar las palabras para la decepción de hoy. Lo teníamos todo para conseguir un buen resultado pero hemos acabado sin nada. Felipe iba liderando y Kimi tenía una buena velocidad. El Safety Car destrozó nuestros planes. Primero, porque tuvimos que parar a los dos pilotos a la vez, lo que penalizó a Kimi por estar esperando tras Felipe. Después, cometimos un error y arruinamos la carrera de Massa. Podríamos haber sacado un buen resultado pero no lo hicimos. Debemos levantarnos y prepararnos lo mejor posible para lo que queda de año. Todavía hay tiempo"

Via: thef1

Alonso gana en Singapur

2008-09-28T16:13:00.004-04:30

Un año después de su última victoria en la Fórmula Uno, Fernando Alonso ha regresado al escalón más alto del podio en un Gran Premio de Singapur lleno de incidentes y gracias a una estrategia algo inusual.El piloto de Renault pedía un milagro después de la sesión de clasificación del sábado para obtener un buen resultado en la primera carrera nocturna de la Fórmula Uno y esta noche, en el nuevo Circuito Marina Bay de Singapur, se le concedió.

Alonso arrancó desde la decimoquinta posición de la parrilla con los neumáticos de compuesto más blando y con un coche más ligero que el de sus rivales, esperando poder recuperar posiciones lo más rápido posible. Pero Jarno Trulli, con un Toyota muy pesado y un ritmo relativamente más lento, comprometió la primera parte de carrera del español.

Al frente de la prueba, Felipe Massa hacia una buena salida para liderar a Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen, Robert Kubica, Sebastian Vettel, Timo Glock, Heikki Kovalainen y Nick Heidfeld al final de la primera vuelta.

El doble campeón del mundo entraba en boxes a repostar y a cambiar sus neumáticos por los de compuesto más duros en la vuelta 12, tres giros antes de que comenzase el drama en Singapur y se desencadenasen una serie de incidentes que marcarían el resto de la carrera.

Nelson Piquet Jr. provocó la primera de las dos intervenciones del coche de seguridad en Singapur al chocar contra el muro de protección en la vuelta 15. Red Bull Racing anticipó la salida del Mercedes y llamó a sus pilotos a boxes antes de que se cerrase el pit-lane, pero Nico Rosberg
y Kubica no tuvieron la misma visión y, antes de arriesgar a quedarse en pista sin combustible, se vieron forzados a entrar en pits cuando aún no estaba permitido y a sabiendas de que serían sancionados con una parada de diez segundos. Nota completa en f1.gpupdate

Buena carrera para Alonso, sin duda tenia un buen coche y eso ya lo había comprobado durante todo el fin de semana, si no hubiera sido por el problema que se le presento el día sanado durante la segunda clasificación hubiera clasificado muy adelante y quien sabe a lo mejor hasta se llevaba la pole.

De veras que es muy merecida su victoria, lucho por ella y la suerte jugo se su lado en esta oportunidad que emocionante hubieran sido las otras carreras con el luchando adelante, esperemos que para el año que bien si es que sigue ya que todavía no hay nada confirmado, pueda tener un buen coche.

Nadie cuando empezó la carrera hubiera pensado que acataría así, Massa era muy rápido en la punto Hamilton también tenia un buen coche al igual que Kimi que tuvo que esperar varias vueltas para que el coche fuera mas rápido, y finalmete cuando lo consigue y le esta descontando segundos a Hamilton ocurre el incidente con Nelson Piquet y debido a esto sale el coche de seguridad y pues que paso todo se perdió.

Los problemas para Ferrari comenzaron unos tras otro, primer el incidente con Massa e el pit-lane que se lleva la manguera de combustible, esto le hace perder tiempo a el y a Kimi que estaba detrás de el para hacer su parada, debido a esto los dos salen muy atrás en la fila Massa para colmo de males fue sancionado por el incidente y tuvo que hacer un pasada por el pit-lane ya después no pudo hacer nada y termino en el décimo tercer puesto en la clarificación.

Kimi por otra parte parecía que tenia oportunidad de sumar puntos después de todo lo que había pasado se encontraba en la quinta posición a cuatro vueltas para el final pero la suerte le duro poco ya que se fue contra un muro y hasta allí sus chance de por lo menos puntual en la carrera. Como dirían un fin de semana para olvidar en Ferrari.

La carrera sacando el mal sabor que me deja el hecho de que Kimi cada vez pierde las poquisimas chance de ganar el campeonato estuvo muy bien el circuito me encanto, da gusto ver caras nuevas en el podía en cada carrera y eso de que de un momento a otro todo lo que parecía seguro ya no lo es le da mas emoción a la Formula Uno.

Ya solo faltan tres carreras para culminar la temporada y aunque todos ven a Hamilton como el ganador de este año y si todo va como hasta ahora vamos puede que así sea, pero sigo confiando en Kimi y en Ferrari se que las chance son cada vez mas pequeñas y que como dicen solo un milagro podría hacer que Kimi ganara pero se que el luchara hasta el final con todo como siempre.....

Massa gana la Pole en Singapur

2008-09-27T13:53:00.006-04:30

Con una sensacional vuelta en los momentos finales de la sesión de clasificación, el brasileño Felipe Massa consiguió la pole position para el primer Gran Premio de Singapur. Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen acabaron en segunda y tercera posición respectiavamente.

La primera clasificatoria nocturna de la Fórmula Uno comenzó a las 20.00 hora local en el Circuito Marina Bay de Singapur con una temperatura ambiental de 31ºC y un 70% de humedad.

Adrian Sutil y Timo Glock fueron los dos primeros hombres en completar una vuelta rápida sobre el trazado de Singapur, siendo el piloto de Toyota el primer en registrar un tiempo competitivo con 1'45"717. Minutos más tarde, Heikki Kovalainen, rodando con las gomas de compuesto más duro, rebaja el crono de referencia a 1'45"184, que rápidamente mejoraba Sebastian Vettel, con los neumáticos blandos, a 1'45"042.

También con los Bridgestone más blandos, Lewis Hamilton se colocaba al frente de la tabla de tiempos con 1'44"501, mejorando el crono más rápido del fin de semana hasta ese momento, logrado por Fernando Alonso en la última sesión de entrenamientos libres.

En los momentos finales de la Q1, Kimi Raikkonen marcaba el mejor tiempo con 1'44"282, mientras que al otro lado de la tabla Nelson Piquet, Sebastien Bourdais, Rubens Barrichello, Adrian Sutil y Giancarlo Fisichella quedaban eliminados.

Nota completa en f1.gpupdate

Debo decir que fue muy emocionante ver correr a la formula uno de noche, muy bien iluminada la pista el paisaje hermoso *-*

La pole se la ha llevado Massa con un tiempos de 1:44.519, muy bien por el si sus planes es ganar el campeonato y también para el equipo. Hamilton partirá desde la misma fila que Massa en segundo lugar, de en la segunda fila tenemos a Kimi y a Kubica, a ver que tal se le porta el coche a este ultimo espero que bien me parece un buen piloto.

Kimi ha logrado un tercer puesto y si no me equivoco no lo hacia desde el gran Premio del Reino Unido, que fue ya hace mucho XD en fin es una buena posición de salida que tendrá para mañana asi que espero que todo le valla bien. No se cual sera a partir de ahora la estrategia de Ferrari, bueno no creo que nadie la sepa, pero es muy posible que si todo va bien para Massa kimi tendrá que ayudarle a ganar el campeonato :( no es algo de lo cual me sienta muy cómoda y estoy segura de que el tampoco pero bueno Massa lo ayudo en su momento así que no toca de otra pero todavía mantengo la esperanza y creo en el.... no todo se acaba hasta la ultima carrera =D

Por otra parte no se quien tenga mas mala suerte ultimamente si Kimi o Alonso vamos que el niño venia bien todo el fin de semana, era al que mejor le había ido en los entrenamientos y por lo que tenia para estar entre los diez primero pero creo que el coche no pensó lo mismo :P tuvo que abandonar en la segunda parte de la clasificación y ohhh su expresión al bajar del coche de veras que se noto que el pobre la paso muy mal y vamos quien no! para cualquier piloto que venga bien todo el finde y le pase esto no es para menos.

En si a pesar de se una carrera de noche no creo que sea mucha la diferencia a la de una de día ya que no creo que los pilotos se estén fijando en eso ya que ellos van a corren pero como dije es emocionante ver una carrera de noche le da algo nuevo a este deporte :P

Ahora solo toca esperar la carrera de mañana que sin duda sera muy buena.. Massa apuesta a ganar al igual que Hamilton y Kimi tambien con la diferencia que el no tiene nada que perder pero si mucho que ganar.... vamos kimi confiamos en ti *___*

Preparativos para Singapur

2008-09-23T17:08:00.004-04:30

Ohhh me emociona mucho este Gran premio XDDDDDDDD a pesar de que hay quejar por la iluminación del circuito, yo lo espero con muchas ganas....

Algunas fotos.

La FIA Rechaza la Apelacion de Mclaren

2008-09-23T16:10:00.003-04:30

Tras analizar las pruebas e interrogar a los involucrados, Tribunal de Apelación de la FIA calificó como inadmisible el recurso

PARÍAS, FRANCIA.- La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) rechazó la apelación que envió la escudería McLaren luego de la sanción a su piloto, el inglés Lewis Hamilton, en el Gran Premio de Bélgica de la Fórmula Uno.

Tras analizar las pruebas e interrogar a los involucrados, el Tribunal de Apelación de la FIA calificó como "inadmisible" el recurso de la escudería británica, por lo cual el triunfo en Spa es para el brasileño Felipe Massa, Ferrari.

Luego de dos semanas, la FIA estudió este lunes y martes en su sede en París, la apelación interpuesta por "las flechas plateadas", después de que Hamilton fuera sancionado con 25 segundos, tras una maniobra considerada ilegal, la cual le costó el triunfo.

El Tribunal de Apelación de la FIA, integrado por cinco juristas, discutió la postura de McLaren era admisible o no, determinando que no procedía y la decisión de sancionar a Hamilton permanece.

Durante el Gran Premio de Bélgica, disputado el pasado 7 de septiembre, Hamilton rebasó al finlandés Kimi Raikonnen por la parte de fuera de la "chicana", y al reconocer el movimiento ilegal, dejó pasar al piloto de Ferrari en la siguiente recta, pero no evitó el castigo.

Momentos después de cruzar la meta bajo la bandera a cuadros, Hamilton fue informado de una sanción de 25 segundos, la cual le costó el triunfo, que pasó a manos del brasileño Felipe Massa, de Ferrari, dejando al piloto de McLaren en la tercera posición.

Con el fallo de la FIA, el estado del campeonato de pilotos permanece igual, con Hamilton a la cabeza en 78 puntos, uno por arriba del brasileño Massa.

Via: informador.com

Un fallo que creo casi todo el mundo se imaginaba, vamos que la FIA no es de esos que se retractan tan fácilmente, cuando ellos dicen que algo es asi para sacarlo de allí se llevarían un buen tiempo XDDDDDD. Todavía pienso que 25 segundos fueron muy pocos :P

Ahora la formula uno se traslada a Singapur espero con muchas ganas ver correr a la formula uno de noche XDDDDDDDD

Raikkonen: No me doy por vencido

2008-09-19T09:58:00.005-04:30

A cuatro carreras para el final del actual mundial de Fórmula Uno, Kimi Raikkonen admite que tiene muy pocas posibilidades de ganar de nuevo el campeonato y que necesitará un milagro para recortar la ventaja de 20 puntos respecto al líder.

"Digerir este deporte suele ser bastante duro", declaró el piloto de Ferrari. "Te esfuerzas, lo das todo, pero parece que las cosas no van por la dirección correcta. Hace tiempo que no gano una carrera y el número de pruebas sin puntos va creciendo. En Monza crucé la línea de meta sin sumar un solo punto".

"No he sumado puntos en cinco ocasiones y eso es mucho: no hay que ser Einstein para entender que esta no es la forma adecuada para luchar por el título", admitió Raikkonen. "Esto aún no se ha acabado, pero ahora necesito un milagro, como ese que hace que un rayo caiga dos veces".

"En el GP de Italia tuvimos el mismo problema que ya hemos tenido en un par de ocasiones", explicó el finlandés. "Antes ciertas circunstancias, en particular cuando las temperaturas son bajas y está lloviendo, apenas tenemos adherencia. Y parece que ahora va a llover en cada carrera. ¡Ya tuvimos agua de sobre en Monza!"

"Definitivamente las cosas no me están yendo bien", añadió el vigente campeón del mundo. "Algunas veces sucede, pero eso no bajará mi determinación. Aún así, quiero intentar ganar de nuevo esta temporada".

Via: f1.gpupdate.net

Vamos Kimi nada esta dicho aun, sabemos que los puntos no te favorecen pero todavía hay esperanza ^____^

Balance GP de Italia - equipo Ferrari

2008-09-14T15:00:00.003-04:30

La semana que viene Ferrari volverá a la acción en Mugello durante tres días de test: Luca Badoer pilotará el coche el miércoles, el jueves lo hará Kimi Räikkönen y el viernes Felipe Massa.

Stefano Domenicalli: "No estamos satisfechos con este resultado pero, teniendo en cuenta las circunstancias en las que se desarrolló la carrera, podría haber sido mucho peor. Hoy tuvimos la confirmación de que en circuitos donde las condiciones son cambiantes y la temperatura es baja, nuestro coche no es lo suficientemente rápido. Necesitamos un pequeño cambio para que el rendimiento vuelva a ser el de siempre. Debemos corregir esto lo antes posible porque lo que ha pasado hoy puede pasar en las carreras que quedan. Habiendo dicho esto, no podemos olvidar que hemos mejorado en el Mundial de Pilotos, aunque nuestra ventaja en el de Constructores ha bajado clamorosamente. Quedan cuatro carreras y todo es posible. Finalmente, quiero felicitar a Toro Rosso, que llevan nuestros motores, y a Sebastian Vettel por su primera victoria".

Felipe Massa: "Fue una carrera difícil. Al menos pude quitarle un punto a mi máximo rival, por lo que no es un resultado negativo. En condiciones normales, es decir en seco, creo que podría haber conseguido un podium. En la primera parte, tenía problemas porque no había mucho grip. cuando adelanté a Rosberg perdí algunos segundos cuando el equipo me dijo que tenía que devolverle la posición: probablemente ese fue el momento decisivo porque, tras mi primera parada, me encontré con tráfico. Además, cuando llegó el momento de cambiar de neumáticos de lluvia extrema a intermedios, aquellos que habían optado por hacer sólo una parada se vieron beneficiados. En la segunda parte, sabía que Hamilton se acercaba a mi, pero no podía verle en mis retrovisores porque estaban muy sucios. Afortunadamente, Rob me ayudó contándome todo lo que pasaba en directo. Intenté luchar con Heidfeld pero pensé que quizá no era una buena idea tomar demasiados riesgos".

Kimi Räikkönen: "Esta fue una carrera muy difícil para nosotros. En las condiciones en las que salimos no podíamos mantener la temperatura en los neumáticos y carecíamos de grip - nos pasa esto desde principio de año. No podía hacer nada más que intentar mantenerme en el circuito esperando a que el tiempo cambiase. Cuando lo hizo, fue demasiado tarde para mi. El coche funcionó bien pero sin grip, y así no vas a ningún sitio. La situación en el Mundial de Pilotos está muy difícil, pero continuaré dando lo mejor de mi, como siempre".

Luca Baldisserri: "Nuestra carrera estuvo condicionada por el rendimiento de los neumáticos. En la salida, cuando todavía estaba lloviendo, no podíamos conseguir la temperatura y éramos mucho más lentos que nuestros rivales. Hacia el final, cuando el trazado se iba secando, el coche iba mejor, como se podía ver en los tiempos de Kimi. Debemos esforzarnos más porque lo que ha pasado hoy se puede repetir. Felipe hizo una carrera buena aunque tuvo tráfico en momentos decisivos. Kimi sufrió más que su compañero con los neumáticos, pero cuando tuvo la oportunidad demostró que tiene un gran potencial".

Via: thef1.com

Vettel, el ganador más joven de la historia de la Fórmula 1

2008-09-14T12:57:00.004-04:30

El Gran Premio de Italia en Monza ha sido una de las mejores citas de este mundial, y ha visto la eclosión de un futuro campeón de la categoría reina, Sebastian Vettel. El alemán de Toro Rosso ha ganado su primera carrera en el vértice del automovilismo mundial, y lo ha hecho a lo grande; ha salido desde la pole position y ha conservado la primera plaza pese a optar por la estrategia más conservadora de las posibles.

Y es que hoy también ha llovido en el mítico Autodromo Nazionale di Monza, circunstancia que ha condicionado seriamente el desarrollo de la prueba y que ha permitido que Vettel se lauree como el ganador más joven de la historia de la Fórmula 1 (21 años 2 meses y 11 días) con un coche de segunda línea como es el Toro Rosso STR3

Por detrás del brillante talento alemán, Heikki Kovalainen también ha conservado el segundo puesto de la parrilla aunque después de completar una carrera tan falta de errores, como de magia al volante, para el finlandés de McLaren. Mejor actuación ha realizado Robert Kubica, tercero en la línea de meta, que salía desde el undécimo de la parrilla y que ha remontado con tesón y acierto con las paradas en boxes.

Algo similar ha hecho Fernando Alonso, cuarto clasificado final en el circuito que peor se adaptaba a su Renault R28 de todo el mundial, pues ha elegido los neumáticos intermedios cuando los demás (a expcepción de Nick Heidfeld) todavía conservaban los de lluvia extrema. Precisamente Nick Heidfeld ha terminado en el quinto lugar, aunque presionado de cerca por Felipe Massa y Lewis Hamilton. Nota completa en thef1.com

La carrera empezó con coche de seguridad cosa que a mi no me pareció, vamos si la pista estaba mojada y todo lo demás pero no estaba cayendo un diluvio pero bueno con el fin de proteger la seguridad de los pilotos esta bien :P

Personalmente me dio mucha alegría el que Vettel ganara, el chico dio lo mejor de el durante la pole y durante toda la carrera, espero que un futuro pueda seguir subiendo a los podios ya que es un buen piloto y de seguro que con un buen coche estará luchando por el titulo muy pronto. Me encanto el gesto de Alonso cuando se le acerco a felicitarlo por haber ganado es como si le hubiera pasado el trono jejej ya saben el era el que tenia el recor del piloto mas joven en ganar un gran premio esa parte creo que fue la mejor de toda la carrera XDDDD

Sobre Kimi verdaderamente no tengo mucho que decir, la mala suerte parece que le acompaño hoy también. Mientras Hamilton adelantaba carros que por cierto el Mclaren se notaba que andaba bien en cuanto la pista comienza a secar, llego séptimo por detrás de Massa que por cierto llego en la posición que salio :P, Kimi se quedo estancado allá en el décimo cuarto puesto sin mucho que pudiera hacer al respecto.. como dije la suerte no lo acompaño hoy, finalmente termino noveno sin poder obtener algún punto :(

Algo que me dio risa fue una entrevista que le hacen después de la carrera y la periodista de lo mas fresca viene y le pregunta Esta usted satisfecho de como termino la carrera? por dios quien puede estar contento con este resultado ni sus peores enemigos vamos se podrán imaginar la respuesta de Kimi que le contesta que si ella creía que lo estaba!

Bueno algo curioso Kimi termino por llevarse la vuelta rápido del gran premio algo es algo pero esto no le suma punto que es lo que necesita ahora, pero vamos como digo siempre nada ha terminado hasta octubre, recuerden el año pasado nadie creía que el ganaría y en la ultima carrera todo salio de maravilla claro que ahora todo es diferente pero sigo manteniendo la confianza en el *0*

vamos kimi sigue luchando.......

Calificación GP de Italia - equipo Ferrari

2008-09-14T00:57:00.002-04:30

"Obviamente no estamos contentos", dijo

Stefano Domenicalli. "Fue una calificación frenética donde las condiciones cambiantes y el tráfico jugaron un papel importante. Al menos todos los equipos sufrieron el mismo problema. No somos competitivos con lluvia. Habiendo dicho eso, debemos pensar en el Mundial y nos alegra que nuestro máximo rival esté detrás. Quiero felicitar a Toro Rosso y Sebastian Vettel por haber realizado un trabajo tan bueno, lo que significó poner un motor Ferrari en la primera posición".

Felipe Massa: "Fue una calificación muy difícil pero estoy contento. Es cierto que podría haber ido mejor, pero también mucho peor. Estoy delante de mis principales rivales y tengo una buena posición en parrilla. Hoy, especialmente en la Q2, las condiciones eran críticas, teníamos aquaplaning en muchas partes del circuito y la visibilidad era casi nula. Aún así conseguí mejorar mi tiempo y pasar a la última ronda. Mañana debo intentar acabar con los máximos puntos posibles. Será una carrera difícil pero tenemos un coche competitivo".

Kimi Räikkönen: "Hay poco que decir con este reultado. No pude hacer tiempo en la Q2 cuando las condiciones eran más o menos buenas y cuando salí ya era imposible. En esa vuelta, me salí en Ascari donde había mucha agua. Ahora tenemos que intentar sacar lo máximo de esta situación. Estar en la séptima línea de parrilla será un problema en la salida porque la entrada a la primera chicane es muy estrecha. En seco, el coche va perfectamente. si llueve, aquellos que estamos detrás podemos salir beneficiados".

Luca Baldisserri: "La lluvia y el tráfico fueron en contra de nosotros hoy. Tuvimos problemas, especialmente con los frenos porque no podíamos conseguir que obtuvieran la temperatura óptima. Hicimos algunos cambios pensando en la carrera y eso nos ha perjudicado. Antes de analizar lo que ha pasado hoy, debemos esperar a mañana".

Via: Thef1.com

Pole para Vettel en Monza

2008-09-13T13:45:00.004-04:30

Resultado inesperado esta tarde en la sesión de clasificación para el Gran Premio de Italia, en donde el alemán Sebastian Vettel ha conseguido la pole position, Heikki Kovalainen ha sido segundo y Mark Webber ha acabado en tercera posición

Un repentino aguacero sorprendió a los presentes en el Circuito de Monza diez minutos antes del inicio de la clasificatoria. Las condiciones fueron traicioneras desde el comienzo haciendo prácticamente nula la visibilidad de aquellos que rodaban detrás de otro monoplaza.

Durante la primera parte de la sesión se vieron varios incidentes debido al 'aquaplaning': el alemán Nick Heidfeld sufrió los efectos al atravesar Parabólica y poco después Fernando Alonso se deslizaba por la primera chicane.

La segunda tanda comenzó sin Rubens Barrichello, Nelson Piquet Jr, Kazuki Nakajima, Jenson Button y Adrian Sutil y con una pista completamente bañada en agua. Con la lluvia cogiendo fuerza, la curva de Ascari se convirtió en todo un reto para muchos pilotos, entre ellos Kimi Raikkonen quien estuvo a punto de chocar contra la barrera de protección.

El líder del mundial, Lewis Hamilton, tampoco tuvo mucha suerte y tras haber iniciado la tanda con los neumáticos intermedios se vio forzado a entrar en boxes para calzar los extremos, pero eso no le salvó y al final clasificó en decimoquinto lugar. Junto a él quedaron eliminados Robert Kubica, Giancarlo Fisichella, David Coulthard y Raikkonen. Nota completa en f1.gpupdate

Ohh primera pole para Vettel y para Torro Rosso que bien felicidades al equipo y también para Mark Webber.

Durante todo el día y durante la clarificación estuvo presente la lluvia, la pista estaba empapada por todos lados ni con los neumáticos para lluvia extrema los pilotos podían permanecer en la pista. Los tiempos de clarificación estuvieron por encima del 1:36 por suerte no hubo accidentes durante la clarificación uno que otro despite pero nada con graves consecuencias.

Ummm recuerdo que leí algo de Hamilton donde decía que el en lo mojado era mejor y ahora me pregunto donde quedan esas palabras ha! ahora le toca partir detrás de Kimi en la octava fila en la parrilla de salida. Kimi no tubo tampoco mucha suerte con la lluvia varias veces se salio de la pista y no pudo hacer mucho en una pista llena de agua, así que le toca partir en la séptima fila.

Ahora bien habiendo quedado tan atrás creo que los dos van a optar por la opción de salir con el tanque lleno de combustible y así hacer una sola parada en boxes, claro que todo despenderá de cuanto llueva en el circuito.

La lluvia según los pronostico que da la FIA estará presente antes y durante la carrera de este domingo, no queda solo esperar a mañana para disfrutar de este gran premio de Monza.

Como sera todo cuando se apague la luz roja? podrá Vettel mantenerse en la primera posición durante la carrera? cuantos carro de seguridad entraran? quien va mas pesado que quien? estas y muchas otras preguntas rondan por mi cabeza y las cuales no tendrán respuesta hasta mañana pero estoy segura que sera un emocionante carrera donde nada esta claro y todo puede pasar :D!!!

Vamos Kimi, nada acaba hasta la bandera a cuadros........

Pole para Hamilton en Belgica

2008-09-06T20:37:00.004-04:30

Lewis Hamilton ha logrado esta tarde la pole position para el Gran Premio de Bélgica tras mostrar un ritmo sensacional durante la última parte de la sesión de clasificación que ha tenido lugar esta tarde. Felipe Massa acompañará al británico en la primera línea de parrilla con Heikki Kovalainen y Kimi Raikkonen en la tercera y cuarta posición respectivamente.

La clasificatoria para el Gran Premio de Bélgica comenzó bajo cielos cubiertos y una temperatura ambiental de 18ºC. Kovalainen fue el primer hombre en marcar un tiempo de referencia aunque el francés Sebastien Bourdais sorprendía al final de la primera tanda colocándose al frente de la tabla de registros por delante del finlandés, Massa, Hamilton, Raikkonen y Nelson Piquet Jr.

Con Rubens Barrichello, Jenson Button, Adrian Sutil, Kazuki Nakajima y Giancarlo Fisichella eliminados, la segunda parte de la clasificatoria transcurrió sin sorpresas y con los McLaren Mercedes mostrando su buena forma sobre el trazado de Spa-Francorchamps. Al otro lado de la tabla, Jarno Trulli, Piquet, Timo Glock, David Coulthard y Nico Rosberg no podía hacer nada por salvarse y pasar a la lucha por la pole a pesar de un último intento en los momentos finales de las llamada Q2.

Los hombres de McLaren dejaron bien claro desde los primeros compases de la última parte de la clasificatoria que iban a dar guerra y no dejarían pasar la oportunidad de lograr la pole position en el trazado más largo del actual calendario de la Fórmula Uno. Vía f1.gpupdate

Bueno no es tan malo un cuarto puesto en la parrilla de salida, teniendo en cuenta que el coche de Kimi anduvo bien todo el fin de semana y ha marcado buenos tiempos pero queda claro que siguen teniendo algunos problemas a la hora de la clasificación, ya que los Mclaren son fuertes hay.

Esperemos que Kimi pueda adelantar en la salida ya que si alguno lo adelanta a el tendrá que remar en el trafico y eso podría traerlos algunos problemas, ya que se alejaría mucho de la punta, confio en que sera una buena carrera lo importante es que disfrute de ella y logre conseguir buenos punto para el.

El factor clima es también algo que influirá bastante a la hora de la carrera, todavia se esta a la espera de que si lloverá o no. El camino por el titulo todavia no esta perdido pero en dado caso de que Kimi no tenga oportunidad tendrá que ayudar a Massa a luchar por el no es lo que muchos queremos pero es algo que es muy probable asi que sigue en la lucha Kimi no todo se ha perdido *.*

Balance GP de Europa - equipo Ferrari

2008-08-24T23:27:00.003-04:30

Stefano Domenicali: "Felipe ha tenido un fin de semana extraordinario. Ayer fue muy rápido en calificación y hoy pilotó de forma impecable, sin cometer ningún fallo, para conseguir una victoria merecida después de la decepción de Budapest. Quiero agradecerle a él y al equipo el haber trabajado tan duro para prepararse para este evento.

Desgraciadamente, tuvimos problemas de fiabilidad otra vez, hoy le tocó a Kimi, y esto nos costó valiosos puntos. Ahora tenemos que averiguar qué pasó y decidir cómo reaccionar. Está claro que lo que ha pasado es serio y tendremos que dar todo de nosotros para recuperar el terreno perdido. Ahora debemos luchar hasta el máximo para desarrollar el coche y mejorar la fiabilidad. Todavía tenemos dos sesiones de test, en Monza y en Jerez, y muchas horas de trabajo en la fábrica.

Finalmente, quiero decir algunas palabras sobre Piero Timpini, el mecánico herido en el incidente con Kimi en el pitstop: sus primeras palabras fueron 'lo siento' ya que pensó que tuvo la culpa de lo que pasó. Es gracias a la pasión, dedicación y profesionalismo de esta gente que el futuro de Ferrari es sólido".

Felipe Massa: "Es fantástico haber ganado esta carrera, especialmente después de lo que pasó en Budapest. El equipo hizo un gran trabajo para prepararse para este GP y se ha notado desde el primer día. Ayer conseguí la pole y hoy la victoria, con la vuelta rápida siendo la guinda del pastel. No puedo pedir más en mi carrera número 100, cada una de ellas con motor Ferrari.

Tuve una buena salida y empujé al máximo desde las primeras vueltas. En la segunda parte de la carrera, el coche estuvo excepcional y, en mi final stint, con los neumáticos blandos, pude hacer buenos tiempos por vuelta fácilmente. Este es un punto importante en mi carrera y debo seguir así. Siento lo que le ha pasado a Kimi; debemos prestar atención a nuestra fiabilidad. Confío en que el equipo sabe cómo reaccionar ante esto, siempre lo ha hecho en el pasado".

Kimi Räikkönen: "No tengo mucho que decir después de un día como este. No fue el fin de semana que esperaba pero no creo que, después del resultado de hoy, esté fuera de la lucha por el título. Todavía quedan 6 carreras y 60 puntos. Hemos visto que la situación cambia continuamente, aunque sí es cierto que las cosas están ahora más complicadas. Hoy perdí una posición en la salida y me quedé casi parado detrás del tráfico durante todo mi primer stint. Cuando tuve pista libre pude hacer buenos tiempos.

En el segundo pitstop, cometí un error y salí antes de lo debido. Afortunadamente Pietro (Timpini) no está herido de gravedad. Le deseo todo lo mejor y espero que se recupere pronto. En todo caso, sin el incidente del pitstop tampoco habría cambiado nada ya que el motor se rompió. Ahora debemos concentrarnos en prepararnos para las siguientes carreras y mejorar nuestro rendimiento en calificación".

Luca Baldisserri: "Hemos visto un gran rendimiento de Massa durante todo el fin de semana. Ha estado fantástico y se merece todas nuestras alabanzas. Desgraciadamente, otra vez tuvimos el mismo problema con la fiabilidad. Lo hicimos mal desde un punto de vista técnico. Las primeras investigaciones apuntan que el fallo en el motor es similar al de Massa en Hungría. También fallamos en nuestra actuación en pista, dado lo sucedido en el pitstop de Kimi.

Afortunadamente, Pietro Timpini, el mecánico encargado de la manguera, tan sólo tiene una fractura en su pie izquierdo. Hoy hemos visto las dos caras de la moneda. Tenemos un gran potencial capaz de ponernos delante de cualquiera, pero no todos los elementos están en su correcto lugar, y eso nos hace perder valiosos puntos que nos pueden costar algo importante. Debemos trabajar en remediar esos problemas y eso es lo que haremos en las próximas semanas".

Via: thef1.com

Massa gana el gran premio de Europa

2008-08-24T22:47:00.004-04:30

Felipe Massa se ha dado un paseo esta tarde por el Circuito Urbano de Valencia para lograr su cuarta victoria de la temporada. El piloto de Ferrari dominó la carrera de principio a fin para acabar por delante de Lewis Hamilton y RobertKubica.

El Gran Premio de Europa en Valencia no ha sido una de las pruebas más emocionantes de la temporada y desde el comienzo los pilotos evitaron provocar o verse envueltos en incidentes que acabasen con sus posibilidades de lograr un buen resultado.

Si los tres hombres de cabeza, Massa, Hamilton y Kubica realizaban una salida perfecta, en la que el polaco presionaba al británico por la segunda posición, aunque no llegó a nada, Kimi Raikkonen no seguía el ejemplo de sus rivales y perdía una posición con Heikki Kovalainen. Lo mismo le sucedía a Nick Heidfeld, que veía como su compatriota Nico Rosberg le adelantaba para colocarse en octavo lugar.

Después de ver los numerosos incidentes en la carrera de las GP2 Series esta mañana, muchos pilotos se tomaron las cosas con calma, pero Kazuki Nakajima no pudo evitar la tentación y en la primera vuelta golpeó el Renault de Fernando Alonso por detrás, provocando que el español tuviese que decir adiós a sus seguidores y a su segunda carrera en casa.

En la novena vuelta de carrera el temor se apoderó de la escudería BMW Sauber que veía como Kubica reducía su velocidad y se descolgaba de los dos hombres de cabeza. En un principio parecía que el polaco tendría que entrar en boxes para cambiar el morro y limpiar algunos escombros que se habían metido en la parte izquierda de su monoplaza, pero finalmente controló la situación y no tuvo necesidad alguna de visitar su garaje. Nota completa aqui.

Felicidades a Massa por haber ganado lucho por ello y lo consiguió no mas halla que el incidente ocurrido en los pits con Sutil no hubo mucho que pusiera en peligro su victoria, bien por el ^.^. Lastima que Alonso tuviera que retirarse de carrera muy temprano me hubiera dado gusto ver que tanto podía hacer en carrera pero bueno tampoco se pudo esta vez.

A Massa lo acompañaron en el podio Hamilton y Kubica, debo decir que Kubica esta haciendo un gran papel este año en las carreras no se si esta para pelear el titulo pero con las ganas que veo que le esta poniendo espero logre una buena posición al final.

ohhh Kimi debió teminar el gran premio a pie la verdad es que no me lo esperaba ya a mitad de carrera veía imposible que ganara pero si esperaba que acabara en una buena posición ya que sumar puntos es lo que importa ahora pero bueno ya no se le puede hacer nada solo queda esperar la próxima carrera y intentarlo de nuevo vamos que este año también ganamos, espero logren mejores resultados ya que me gustaria que ganara el titulo este año, confio en eso ^.^ Fuerza Kimi!!!!!!!!

Calificación GP de Europa - equipo Ferrari

2008-08-23T15:03:00.003-04:30

"Estamos muy contentos con la primera posición de Massa, hizo un buen trabajo", dijo Stefano Domenicali. "Fue una pena para Kimi, que podía haber estado un poco mas arriba, aunque la cuarta posición no puede ser considerada como mala. Ha sido un buen día para el equipo, pero sabemos que lo que cuenta es la carrera de mañana. Esperamos una buena tarde,¡y no sólo por el calor!. Tendremos que prestar atención gestionar correctamente todos los posibles contratiempos que puedan ocurrir. Los factores decisivos serán los de siempre - fiabilidad, estrategia, rendimiento y el trabajo de equipo y pilotos. Además de esto, estarán las cosas que no podemos controlar típicas de todo circuito nuevo. Por nuestra parte, haremos de todo para llevar a casa el mejor resultado posible para el Mundial".

Felipe Massa: "Es bueno estar en la pole, especialmente después de la decepción de Budapest, pero sé que la carrera es mañana y todavía queda mucho por venir. Mi primera vuelta en la Q3 fue muy buena y en la segunda mejoré en el primer sector y precisamente de ahí viene mi pole. Hoy, el circuito estaba todavía resbaladizo, en parte por la lluvia de ayer. Después de los libres de esta mañana, pensé que los neumáticos duros serían más competitivos, pero al comenzar la calificación no me sentí cómodo con ellos y opté por los blandos. El equipo hizo un buen trabajo preparando este GP y quiero agradecerles haberme dado un coche tan bueno. Espero que tengamos una gran carrera mañana".

Kimi Räikkönen: "La cuarta posición no es lo que estaba buscando, pero no es el fin del mundo. Podría haber estado más adelante pero en mi última vuelta en la Q3 bloqueé las ruedas y perdí un tiempo valioso: no fue nada dramático pero, en este circuito, un pequeño error se paga duro. Todavía creo que puedo estar en la lucha por la victoria, sobre todo si hago una buena salida. Tenemos un buen coche, debería ser competitivo en la carrera".

Luca Baldisserri: "Tuvimos una buena sesión de calificación, muy reñida, y, gracias al tiempo, impredecible. Un primero y un cuarto es un buen resultado, aunque podría haber sido mejor. Felipe hizo dos grandes vueltas en la Q3, mientras Kimi se quedó cerca de la parte delantera. La salida será uno de los momentos decisivos de la carrera. Mañana será importante obtener todos los puntos posibles con ambos pilotos. Tenemos un coche que es competitivo en las tandas largas y trataremos de exprimirlo al máximo. Debemos prestar especial atención a lo "

Via: thef1.com

Massa gana la pole en el gran premio de Europa

2008-08-23T14:31:00.004-04:30

Excepcional sesión de clasificación esta tarde en el Circuito Urbano de Valencia en donde Felipe Massa ha logrado la pole position para la salida del Gran Premio de Europa tras mejorar el tiempo de Lewis Hamilton en dos décimas de segundo en su última vuelta rápida.

La clasificatoria para la carrera de este domingo en Valencia comenzó bajo la amenaza de lluvia y con una temperatura ambiental de 27ºC. Durante los primeros minutos de la sesión once monoplazas salieron al trazado con Nelson Piquet Jr. a la cabeza. El piloto de Renault fue el primero en marcar un tiempo de referencia con 1'40"044 que rápidamente rebajarían los hombres de Toyota, Jarno Trulli y Timo Glock.

Robert Kubica fue el primero de los 20 pilotos en registrar un tiempo por debajo del 1'39". Sin embargo, el mejor tiempo de la primera tanda de la clasificatoria quedaría finalmente en 1'37"948 gracias a una magnífica vuelta de Trulli, que por la mañana sufrió problemas con la caja de cambios de su bólido, en los últimos momentos. Al otro lado de la tabla, Jenson Button, David Coulthard, Giancarlo Fisichella, Rubens Barrichello y Adrian Sutil quedaban eliminados.

La segunda parte de la sesión comenzó con algunas gotas de agua cayendo sobre el trazado español, pero nos presentaron ningún problema para los pilotos en la todavía resbaladiza pista. Raikkonen registró el primer tiempo de referencia con 1'38"276, el cual rebajaría Kubica poco después a 1'38"050 con los neumáticos de compuesto más blando. Nota completa aquí

Bueno me perdi la Q1 y la Q2 pero pude ver la ultima ronda es que no había luz uhhh que mal no! por un momento pensé que llovería durante la sección, el cielo mas gris no pudo a ver estado pero solo calleron unas cuantas gotas en el circuito.

Como es u nuevo circuito cualquiera pudo a ver logrado a pole pero fue finalmente massa quien la consiguió felicidades a el :=) Kubica otra vez entre los favoritos que alegría la verdad es que el chico corre bien y a pesar de no tener al 100% el coche hace buenas carreras, esperaba que Alonso pasara a la ultima ronda pero no pudo, aunque por lo que vi el se esforzó bastante pero desafortunadamente no se dio la cosa espero que en la carrera le valla mejor...

Kimi el anduvo bien en la clarificación consiguió un cuarto puesto que no esta mal, sabemos que en clarificación el ferrari no se comporta como queremos pero weno lo importante es su desempeño en a carrera y hay si que estamos bien :D, vamos kimi si se puede!!!!!!!!!!!

Balance GP de Hungría - equipo Ferrari

2008-08-04T01:12:00.004-04:30

Stefano Domenicali: "Hoy demostramos el potencial de nuestro equipo y pilotos, pero carecimos de fiabilidad, lo cual es totalmente vital. Felipe condujo posiblemente la mejor carrera de su vida y estamos muy decepcionados con lo que le ha pasado a tan pocos kilómetros del final. Hizo una gran salida, atacando desde el primer momento, y desde entonces liderando tranquilamente hacia una merecida victoria. La carrera de Kimi estuvo comprometida por su triste calificación de ayer: cuando sales tan atrás es difícil adelantar. Se quedó detrás de Alonso durante mucho tiempo, pero cuando tuvo pista libre demostró que tanto él como el coche tienen potencial. Tenemos que reaccionar a este negativo momento a nuestra manera: con agallas, determinación y con todo el mundo trabajando correctamente. Tenemos 3 semanas de duro trabajo por delante para prepararnos".

Felipe Massa: "Pasó sin avisar, sin dar ninguna indicación. Estaba manejando la carrera porque tenía una gran ventaja con el segundo después de que Lewis pinchara, y no estaba tomando riesgos. Estoy muy frustrado en este momento, porque hoy teníamos un gran coche y lo habíamos hecho todo a la perfección, hasta unos pocos kilómetros al final. Desgraciadamente, la F1 puede ser un deporte cruel. Lo hemos dado todo, pero estas cosas pasan. Ahora no debemos rendirnos, sino que debemos reaccionar rápidamente. Todavía quedan siete carreras y 70 puntos, lo que significa que queda tiempo para recuperar lo perdido. Nuestros rivales están fuertes pero hemos demostrado que estamos a su nivel".

Kimi Räikkönen: "Estoy triste por lo que le ha pasado a Felipe y al equipo, ya que es horrible perder una carrera así. Fue difícil para mí porque, cuando pasas mucho tiempo detrás de un coche más lento que tú, es frustrante y aburrido. Cuando tuve la oportunidad para tirar, el coche se manejó a la perfección, pero ya era demasiado tarde. Llegué a estar justo detrás de Glock pero al final tuve que ralentizar porque tenía un problema con la parte trasera del coche, y el equipo me dijo que tuviera mucho cuidado para asegurarme de que acabaría la carrera. Es verdad que soy el que ha ganado más puntos de los tres pilotos de arriba en la clasificación, lo que demuestra que este Mundial es impredecible, con buenos y malos resultados para todos. Ha sido un fin de semana decepcionante para mi pero al menos he conseguido un buen resultado. Debemos intentar arreglar los problemas que tenemos en calificación para salir delante y extraer todo el potencial del coche. Si podemos hacer eso, podremos luchar por la victoria".

Luca Baldisserri: "Duele ver a un coche pararse con una rotura a tan pocas vueltas del final, sobre todo cuando está liderando cómodamente. Es una verdadera pena, porque Felipe hizo un trabajo extraordinario: una perfecta salida, siempre con una velocidad buena y un gran manejo de la situación hasta el final de la carrera. Kimi tuvo que quedarse detrás de Alonso durante dos tercios de la carrera y sólo cuando tuvo pista libre pudo demostrar qué era lo que podía hacer. Hoy hemos visto que nuestro rendimiento es bueno, pero seguimos teniendo problemas con la fiabilidad. Debemos continuar trabajando para mejorar un poco más, igual que hacen nuestros rivales. Tendremos semanas de duro trabajo si queremos conseguir lo que se ha escapado de nuestras manos hoy en el último momento".

Via: thef1

Kovalainen gana en Hungría su primera carrera en F1

2008-08-03T19:03:00.004-04:30

Heikki Kovalainen ha ganado esta tarde el Gran Premio de Hungría después de que la suerte abandonase al brasileño Felipe Massa, quien lideró la carrera hasta las tres últimas vueltas. Timo Glock y Kimi Raikkonen han acompañado al piloto de McLaren Mercedes en el podio.

La suerte no ha vuelto a estar del lado de Ferrari, que ha visto como Massa perdía la victoria en Hungría a tres vueltas para el final cuando su monoplaza sufrió una avería de motor en la recta de meta. Hasta ese momento, el brasileño había dominado la carrera desde el inicio, tras adelantar a Kovalainen en la misma salida y a Lewis Hamilton por el exterior de la primera curva. Durante las primeras vueltas, Massa y Hamilton se alternaron las vueltas más rápidas de carrera, aunque rápidamente el brasileño se mostró el hombre más rápido sobre el trazado de Hungaroring, dando lugar a una cuestión: ¿quién iba más cargado de combustible? La respuesta llegó en la vuelta 18, cuando el piloto de Ferrari entró a repostar por primera vez, dejando la cabeza de carrera en manos de Hamilton.

El británico no tardó mucho en seguir a su rival y una vuelta más tarde entraba en boxes. De nuevo en pista, Hamilton volvió a seguir a Massa, quien retomaría las riendas de la carrera en la vuelta 21, cuando Kovalainen hacía su parada en pits.

Hamilton intentó reducir la ventaja de su rival, pero en sus esfuerzos cometió un pequeño error que le hizo salirse de pista y pinchar la rueda delantera izquierda de su monoplaza. El inglés no tuvo otra opción que entrar en boxes para cambiar el neumático, lo que le llevó a perder unos segundos muy valiosos. Nota completa Aqui.

Desde que vi la pole me dije esto si ninguno comete errores termina igual, estamos claros que adelantar coches en este circuito es casi imposible, y si contamos que todos va con la misma estrategia para la carrera nos mas nos tocaba esperar a ver si algunos cometía errores. Me emocione cuando Massa adelanto a los dos Mclaren antes de la primera curva, me dije este es el Massa que todos queremos ver agresivo y decidido :D, la otra cara de la moneda era Kimi que otra vez le toco remar desde un séptimo lugar, paso toda la carrera tratando de pasar a Alonso pero claro como dije misión imposible, pero consiguió en boxes lo que en pista no logro ya que en la segunda parada pudo adelantarlo. La carrera siguió igual, nada parecía cambiar el resultado ya todos nos imaginabamos quienes irían al podio pero sorpresa al coche de Hamilton se le pincha la rueda delantera izquierda y esto le hace perder el segundo puesto que tenia casi logrado, pero la saco barato el niño ya que termino quinto y pudo sumar algunos puntos, todavía es líder en el campeonato de pilotos.

Lo segundo que nadie esperaba ya a dos vueltas para terminar al pobre Massa se el rompe el motor de su Ferrari, nadie imagino esto no! tremenda bronca debió agarrar pero con justa razón el niño se merecía esta victoria, bastante que arriesgo al comienzo, pero bueno cosas que pasan y que se nos escapan de las manos, sera para la próxima Massita :).

Al final Kovalainen logra ganar la carrera, su primera victoria bien por el, esperemos que el equipo lo valore mas a partir de ahora no!, el segundo puesto fue para Timo Glock el toyota anduvo bien el fin de semana así que el duro trabajo al fin trajo resultado, una cosa dicen que Kimi es frió pero vamos que este niño si ha mostrado un sonrisita en el podio fue mucho :P por lo menos Kimi hace el intento jejje.

A pesar de que la carrera fue simple estuvo bien, Kimi pudo subir al podio, sumo mas puntos que la vez pasada y así quedar segundo en el campeonato de pilotos, espero con entusiasmo la próxima carrera, circuito nuevo en Valencia todos van a ciega ya que no existen datos para comparar o hacer estrategias así que espero sea una buena carrera, y si la gana Kimi mucho mejor...

Los dos Mclaren en primera fila en el Gran Premio de Hungria

2008-08-02T18:43:00.004-04:30

Los pilotos de la escudería McLaren Mercedes, Lewis Hamilton y Heikki Kovalainen, han clasificado en primera y segunda posición respectivamente para la salida del Gran Premio de Hungría, con Felipe Massa y Robert Kubica en tercer y cuarto lugar.

Una vez más ha quedado visible el gran trabajo que McLaren Mercedes está realizando esta temporada al colocar a sus dos pilotos en la primera línea de parrilla para la carrera de este domingo en Hungría.

Hamilton dominó la primera parte de la sesión de clasificación tras marcar un mejor crono de 1'19"376, mientras que sus rivales quedaban a más de dos décimas de segundo, con Massa en la segunda posición y Jarno Trulli en la tercera.

La primera tanda supuso un gran golpe para la escudería BMW Sauber, que veía como Nick Heidfeld quedaba eliminado tras quedar en decimosexto lugar. El piloto alemán se quejó de haber perdido unas décimas de segundo muy valiosas en su última vuelta rápida al verse bloqueado por Sebastien Bourdais.

Con Heidfeld, Nakajima, Barrichello, Fisichella y Sutil eliminados, la clasificatoria continuó su ritmo con los 15 pilotos restantes. Timo Glock fue el primero en marcar un tiempo de referencia (1'19"246), que sólo Massa pudo reducir (1'19"068), mientras que Hamilton quedaba en tercer lugar. Al otro lado de la tabla, Sebastian Vettel, Jenson Button, David Coulthard, Bourdais y Nico Rosberg quedaban fuera. Nota completa aqui.

Victoria para Hamilton

2008-07-20T15:02:00.005-04:30

Lewis Hamilton ha conseguido su cuarta victoria de la temporada esta tarde en el Gran Premio de Alemania después de una gran demostración de tesón y constancia. El brasileño Nelson Piquet Jr. se ha estrenado en el podio tras acabar en segunda posición por delante de Felipe Massa.

Lewis Hamilton dominó la carrera en el Circuito de Hockenheim hasta que un accidente de Timo Glock forzó la intervención del coche de seguridad, obligándole a dejar la primera posición de carrera en manos de Nick Heidfeld.

El piloto de McLaren Mercedes hizo una buena salida para liderar a Massa y Heikki Kovalainen, mientras que unas posiciones más atrás Robert Kubica adelantaba a Fernando Alonso y Jarno Trulli para colocarse en cuarta posición. Kimi Raikkonen aprovechaba poco después una maniobra del español para adelantar al italiano en la segunda curva para pasarlo y colocarse en sexto lugar.

Hamilton, cómodamente, al frente de la carrera, fue abriendo un buen margen respecto a Massa y en la décima vuelta ya contaba con una ventaja de siete segundos sobre el brasileño. Esa ventaja fue aumentando en las vueltas siguientes hasta que el británico entró en boxes en la vuelta 11, seguido por Kubica. Nota completa en f1.gpupdate.net

Tengo que reconocer que esperaba mas en esta carrera, para mi ha sido un poco aburrida mas allá de unos cuantos adelantos por parte de algunos pilotos y el accidente de Glock no hubo mucha emoción en la carrera, ya como en a vuelta veinte y pico se sabia como terminaria la carrera sino ocurría nada extraño claro que el segundo lugar logrado por Nelson Piquet si fue sorpresa una de las pocas cosas buenas que sucedieron :P

Unas de las cosas que nunca me ha gustado de la carreras son las ordenes de equipos, no me parece justo dejar pasar a tu compañero de equipo pero vamos es logico qeu si tu compañero tiene mas chances de ganar que tu lo dejes pasar pero igual no me sigue gustando mucho.

Un fin de semana para olvidar ya es una frase que a Ferrari se le debe hacer muy conocida mas allá del tercer lugar obtenido por Massa con un carro poco competitivo a mi parecer, el pobre kimi tubo que remar desde atrás no una sino varias veces para acabar en el mismo puesto en el salio en la partida pero bueno nada se puede hacer cuando tienes un mal coche como compañero, por lo menos pudo sumar unos puntos y así no se aleja tanto en la tabla del campeonato de pilotos, de verdad que espero que estos momentos duros los duros por los que pasa Ferrari se soluciones antes de la próxima carrera ya que no se puede ganar un campeonato sin un buen coche.

Hamilton logra la pole en Alemania

2008-07-19T19:39:00.004-04:30

En los últimos segundos de calificación para el Gran Premio de Alemania Lewis Hamilton se ha colocado en primera posición con un mejor tiempo de 1:15.666s y le ha arrebatado la pole position a su rival de Ferrari Felipe Massa.

Durante los entrenamientos de Hockenheim, Hamilton y Massa se han ido turnando en lo más alto de la tabla y una vez más ha sido Massa quien ha perdido ante el piloto de McLaren Mercedes en los últimos segundos.

Con Hamilton, Massa y Kimi Raikkonen empatados en primera posición del campeonato con 48 puntos, la novena pole position de Hamilton podría ser muy importante.

Heikki Kovalainen, el más rápido en la sesión libre de la mañana, ha marcado el tercer mejor tiempo. No hay duda de que el finlandés ha ido al límite porque se ha salido de pista en su primera vuelta y se ha ido a la arena, mientras su última vuelta le ha llevado de la décima a la tercera posición a pesar de salirse un poco de pista en la última curva.

Puede que la estrella de la calificación haya sido Jarno Trulli, que ha conseguido el cuarto mejor tiempo para Toyota. Con su compañero Timo Glock 11º, ha sido otra gran actuación del italiano, que es casi un especialista en calificación. Nota completa en f1-live.com

Hasta los momentos ha sido un buen fin de semana para Mclaren con Hamilton a la cabeza del pelotón y Heikki en la tercera posicion bien por ellos no!, también lo ha sido para Alonso que ha conseguido quedar en la quinta posicion esperemos que le valla bien en la carrera.

Oh mi querido kimi que ha pasado, esta ha sido la peor posición que consigue en lo que va de año, un sexto lugar, le toca partir de la tercera fila en la parrilla de salida esperemos que no tenga problemas con los de adelante y pueda adelantar algunas posiciones en la partida así no pierde tanto tiempo de la punta. Vamos kimi has ganado saliendo desde mucho mas atrás así que si se puede =D!!

Los entranamientos en Alemania

2008-07-18T18:43:00.002-04:30

La sesión libre de la tarde para el Gran Premio de Alemania ha sido casi igual que la de la mañana, con Lewis Hamilton en lo más alto de la tabla en los últimos minutos. El piloto de McLaren ha marcado un crono de 1:15.025s, siete décimas de segundo por delante de Felipe Massa, quien, igual que por la mañana, ha optado por no salir a pista en los últimos minutos.

El tiempo de la mañana de Hamilton, 1:15.537s, ha sido el segundo mejor tiempo del día, por delante del mejor que ha marcado Massa esta tarde, 1:15.722, mientras su compañero en McLaren Mercedes Heikki Kovalainen ha terminado el día con el cuarto mejor tiempo por detrás de Massa y de Kimi Raikkonen en el segundo Ferrari.

El MP4-23 ha tenido entrada de aire asimétrica, ya que la entrada derecha estaba cubierta y la izquierda tenía una abertura normal. Está claro que es algo con lo que el equipo McLaren cree que ayudará a su rendimiento en Alemania este fin de semana.

Mark Webber ha terminado quinto con el Red Bull Renault por delante de Fernando Alonso, que ha conseguido el sexto mejor tiempo para Renault. Su compañero Nelson Piquet se ha encontrado en 15ª posición, demostrando lo que puede suponer una diferencia de medio segundo en un grupo tan igualado.

Nico Rosberg ha mejorado con el Williams Toyota y ha sido séptimo. El piloto alemán ha usado los neumáticos blandos durante gran parte de la sesión, pero más tarde ha mejorado su tiempo con el compuesto duro de Bridgestone, al revés del resto de los principales pilotos. Nota completa en f1-live.com

Balance GP de Inglaterra - Equipo Ferrari

2008-07-06T21:59:00.003-04:30

El equipo Ferrari ha conseguido sólo cinco puntos en el Gran Premio de Gran Bretaña, fruto del cuarto puesto obtenido por Kimi Raikkonen, mientras que Felipe Massa ha sido sólo decimotercero. El punto de inflexión de la carrera ha sido la elección de montar el mismo juego de neumáticos de lluvia en la primera parada en boxes.

Kimi ha perdido tiempo al entrar a la vez que Hamilton en el pit-lane y no ha podido correr con tiempo competitivos hasta la segunda y último repostaje, nueve vueltas más tarde, cuando ha puesto neumáticos nuevos. Felipe ha tenido dificultades con la adherencia de su F2008 desde el inicio y después ha pagado caro el precio de la elección de no cambiar neumáticos en el primer pit-stop. Después de este resultado, Felipe y Raikkonen están empatados a puntos con Hamilton en los primeros puestos de la clasificación del Mundial de Pilotos y la Scuderia mantiene el mandato en el Mundial de Constructores.

Stefano Domenicali, el director de la Gestione Sportiva de la Scuderia, comenta: "Un domingo para olvidar desde el punto de vista del resultado, pero un fin de semana para recordar porque ciertos errores no pueden repetirse. Teníamos la posibilidad de vencer la carrera con Kimi pero hemos cometidos un error determinante con el primer pit-stop, escogiendo el mismo juego de neumáticos. La lluvia no ha disminuido y nuestros pilotos –también para Felipe habíamos optado por la misma elección- han tenido dificultades. A sabiendas de lo que ha ocurrido después es fácil decir que debíamos cambiar neumático pero la Fórmula 1 no es una ciencia exacta: se hacen elecciones que ha veces pagamos y a veces no. Dicho esto, tenemos que admitir que en este fin de semana no hemos estado a la altura de nuestro estándar. Hemos cometido errores en todos los niveles y también nuestra prestación no ha sido aquella que queríamos: debemos entender las razones pero sin que cunda el pánico. Estamos a mitad temporada: nuestros pilotos lideran la clasificación empatados con un tercero a número de puntos pero sabíamos que iba a ser un campeonato muy apretado. Ahora concentrémonos en las próximas citas y busquemos obtener resultados mejores".

Felipe Massa ha hecho cuatro trompos en Silverstone antes de cruzar la meta en el decimotercer lugar: "Este fin de semana en Silverstone ha sido para olvidar. El viernes tuve un incidente, ayer tuve el problema en la clasificación y hoy he fallado en serie, a todos los niveles. Debemos mirar hacia adelante porque aún queda mucho campeonato y, además, se ha visto que basta un resultado para estropear la situación. Después de nueve carreras estoy en el primer puesto de la clasificación y tengo todas las oportunidades de llegar a fondo. Hoy prácticamente no conseguía tener el monoplaza derecho y he tenido dificultades para conducirlo. Sólo después de la primera parada en boxes han mejorado las cosas un poco, pero aún así estaba retrasadísimo. Tenemos que trabajar bien en los próximos tests de Hockenheim para prepararnos para el Gran Premio de Alemania que se celebrará en ese mismo trazado".

Kimi Raikkonen ha cruzado la meta en cuarta posición: "Estoy desilusionado pero también sabedor de que las cosas podrían haber ido peor. Teníamos la posibilidad de vencer la carrera, pero hemos cometido un error con la primera parada en boxes, al mantener el mismo juego de neumáticos, porque nos esperábamos una mejora en las condiciones de la pista. Ha sido una decisión tomada de mutuo acuerdo: somos un equipo y ganamos o perdemos todos juntos. No es un período particularmente propicio para mí, si consideramos todo lo que ha ocurrido en las últimas carreras, pero estoy en cabeza en la clasificación, si bien empatado con Felipe e Lewis. Sabemos que tenemos un gran potencial, pero debemos ponerlo todo en el sitio para poder aprovecharlo al máximo".

Luca Baldisserri, el director de operaciones en pista de Ferrari, comenta: "Estamos muy desilusionados por cómo han ido las cosas hoy. Kimi estaba haciendo una carrera óptima y tenía todas las opciones de luchar por la victoria, pero hemos hecho una elección equivocada en su primera parada. Hemos creído en una mejora de las condiciones meteorológicas que no se ha producido; de hecho, la lluvia incluso se ha fortalecido en algunos momentos, lo que ha puesto a nuestros pilotos en grandes dificultades. Está claro que, a posteriori, si puede decir que no deberíamos haber hecho esa elección, pero el hecho de que no hayamos sido los únicos que hemos tomado la misma decisión entre los pilotos que han parado en ese momento demuestra que no ha sido cosa del azar. Felipe ha pasado dificultades desde el principio a causa de la falta de adherencia y su carrera se ha visto comprometida desde el principio: por lo demás, es muy difícil rodar en esas condiciones en medio del grupo. Nos ha quedado un sabor amargo porque, una vez más, hemos perdido unos puntos preciosos. Ahora debemos permanecer concentrados y trabajar con todavía mayor ahínco para mejorar nuestro rendimiento y para no cometer ciertos errores".

VIA: thef1.com

Hamilton gana en Silverstone

2008-07-06T20:54:00.005-04:30

Magnífica victoria de Lewis Hamilton esta tarde en un Gran Premio de Gran Bretaña en el que la lluvia jugó un papel muy importante, provocando numerosas salidas de pista y abandonos. Nick Heidfeld y Rubens Barrichello acompañaron al británico en el podio.

Lewis Hamiton fue el gran protagonista del Gran Premio de Gran Bretaña esta tarde en Silverstone, en donde desde el inicio marcó un ritmo imbatible que le ayudó a colocarse el frente de la carrera nada más arrancar y tras adelantar a Kimi Raikkonen, Mark Webber y dos vueltas más tarde a Heikki Kovalainen.

La primera vuelta de la carrera vio numerosos trompos y salidas de pista debido a las condiciones de la pista, ya que desde muy temprano había estado lloviendo y, aunque al comienzo de la carrera la lluvia cesó, el asfalto estaba muy mojado.

Tras quedar relegado a la cuarta posición, Webber fue el primero en sufrir los inconvenientes del agua, y un trompo le hizo perder más lugares y quedar entre los últimos. Felipe Massa corrió la misma mala suerte, y no le dejaría en toda la carrera, y tras perder el control de su Ferrari quedaba relegado a la última posición. Nota completa aquí.

Kamy:

OMG! que carrera desde el comienzo fue toda una locura, fue una de esas carreras que te alegra ver claro con el factor lluvia siempre pasara lo impensable.

Ha ganado Hamilton que debo decir que me ha sorprendido como ha pasado a los tres coches que tenia por delante de el en un principio me dije huy estos dos se chocan pero no todos fueron muy se cuidaron muy bien para no salirse de la pista =D así que bien por Hamilton y por el equipo han hecho un gran trabajo en la carrera, espero que para la próxima vuelvan a estar competitivos.

Buena clasificacion en la pole para Webber mala carrera para el termino en la décima posición, en cambio mala clasificacion para Barrichelo buena carrera ha terminado en el podio oh eso si no me lo esperaba.

Ahora bien sobre ferrari umm no se si es que les paso el día de hoy, primero he perdido la cuenta de las veces que Massa se ha despistado parecía niño pequeño con coche nuevo jejje bueno no tanto estemos claro que la pista no estaba como para ir a toda velocidad pero aun así esperaba mas de el. Segundo por que no le han cambiando los neumáticos a kimi cuando hizo la primera parada en pist, no se si fue decisión de el o del equipo pero si fue del equipó estuvo mal ya que ellos tenían los datos sobre el clima y creo que eso fue lo que hizo que la posibilidad que tenia Kimi de ganar la carrera o por lo menos intentarlo se fuera a la basura, lo mismo ha hecho el equipo de Alonso que tampoco le han cambiado los neumáticos en la parada y este fue otro que tuvo que luchar en una pista empapada con unos neumáticos ya acabados :(!!!

En si al carrera estuvo brillante, gano quien trabajo por ello y por que no quien tenia la suerte de su lado, ahora tenemos a tres pilotos en el primer puesto de la clasificacion con la misma cantidad de puntos.

Primera pole para Kovalainen

2008-07-05T13:20:00.005-04:30

Heikki Kovalainen saldrá desde la primera posición de parrilla para el Gran Premio de Gran Bretaña, su primera pole position en la Fórmula Uno, tras marcar el mejor tiempo en la sesión de clasificación. Mark Webber acompañará al finlandés en la primera línea de parrilla.

Resultado inesperado en la clasificatoria de esta tarde en el Circuito de Silverstone, donde el finlandés Kovalainen ha sido el piloto más rápido con un mejor tiempo de 1'21"049, que le ha otorgado la pole position y el australiano Webber sorprendió en los últimos momentos al marcar el segundo mejor registro.

La sesión comenzó bajo la amenaza de lluvia, lo cual provocó la salida a pista en masa de todos los pilotos. Durante los primeros minutos varios pilotos se alternaron al frente de la tabla de tiempos, hasta que Kovalainen fijaba un tiempo de 1'19"957 que nadie podría mejorar. (nota completa aquí)

Kamy.

Bueno me he perdido la pole el día de hoy así que opinar mucho no puedo aunque me he visto algunos vídeos (no me gusta verla sino es en vivo un poco maniática no!), me ha gustado ver caras nuevas en la pole, no me ha sorprendido el que Heikki halla ganado la verdad es que lo esperaba desde hace un tiempo pero valla sorpresa al ver a Mark Webber en un segundo lugar esperemos que tenga un buen coche para la carrera así se hace mas interesante.

La lluvia hizo una pequeña aparición pero no ha causado gran problemas para la clarificación. Que mala suerte para Massa que ha acabado noveno en la pole ahora tendrá que trabajar en una buena estrategia para la carrera mañana, kimi ha llegado tercero y viendo mas o menos la cosa creo que esta un poco mas cargado de combustible que los primeros pero vamos que eso no se sabrá hasta la carrera.

Al parecer mañana tendremos una gran carrera y eso me emociona y mas si hay posibilidades de lluvia :P.... vamos kimi que te queremos ver en lo mas alto del podio XD!!

Tercera victora para massa,otro doblete para ferrari

2008-06-22T15:04:00.006-04:30

En una carrera dominada de principio a fin por Ferrari, Felipe Massa ha conseguido esta tarde su tercera victoria de la temporada en el Circuito de Magny-Cours. Su compañero Kimi Raikkonen acabó en segundo lugar a pesar de haber perdido parte del tubo de escape de su monoplaza y Jarno Trulli fue el tercer hombre en cruzar la línea de meta.

Bajo cielos nublados y con el temor de lluvia comenzó un Gran Premio de Francia que vio desde el inicio el gran potencial de los Ferrari. Kimi Raikkonen hizo una salida muy buena para llegar a la primera curva por delante de Massa, mientras que Alonso perdía dos posiciones y quedaba colocado en quinto lugar por detrás de Trulli y Kubica, antes de recuperar un lugar en la salida de la horquilla una vuelta más tarde.

Más atrás, Lewis Hamilton mostraba una gran determinación para recuperar las posiciones perdidas debido a la sanción que le impusieron tras el GP de Canadá, pero su osadía le costaría cara tras adelantar a Vettel atajando la chicane y ser sancionado unas vueltas más tarde con una entrada en boxes. Nota completa en Gpudate.net

Ummm otro premio que me deja con ganas de mas :P esperaba de todo y al final no paso nada uno que otro intento de adelantamiento sin importancia, esperaba que Hamilton se luciría y diera lucha al frente para subir al podio pero esto nunca llego.

Por otra parte cuando todo parecía que el ganador seria kimi ya que tenia una buena ventaja con los demás pilotos incluso con su compañero de equipo presento problemas con el tubo de escape de su auto y esto le hizo ir perdiendo tiempo y al final massa lo ha adelantado sin ningún problema de allí hasta el final kimi siguio con el mismo problema menos mal que el tiempo que había ganado antes del incidente le fue suficiente para llegar en el segundo lugar en la carrera y así poder sumar puntos que le son de gran ayuda si quiere ganar este año el campeonato y considerando que las dos ultima carreras no había sumado ningún punto no le fue tan mal, a pensaba yo que el carro lo dejaría a pie y como me he asustado gracias a dios pudo llegar al final no sera en el primer lugar como hubiera querido pero logro sumar puntos que creo que le ayudan bastante XD!!!

El próximo gran premio es el de Silverstone, que podemos esperar? otro doblete de ferrari o habrá alguna sorpresa? bueno por mi parte una buena carrera de esas que te dejan con ganas de volverle a ver una repetición =D y claro otro podio para kimi en lo mas alto eso si ya el pobre ha venido con mal suerte estas ultimas tres carreras así que vamos kimi!!!

La linea de partida se viste de rojo otra vez

2008-06-21T20:59:00.004-04:30

Los pilotos de la escudería Ferrari, Kimi Raikkonen y Felipe Massa, tomarán la salida para el Gran Premio de Francia desde la primera línea de parrilla seguidos de Fernando Alonso y Jarno Trulli. Lewis Hamilton clasificó en tercer lugar pero, debido a la sanción que recibió en Canadá, arrancará desde la 13ª posición.

Ferrari ha vuelto a mostrar una vez más su buen quehacer en el Circuito de Magny-Cours, en donde el año pasado ya logró un valioso doblete, logrando que sus dos pilotos acabasen al frente de la tabla de clasificación esta tarde.

La primera tanda comenzó con el héroe local, Sebastien Bourdais, marcando el primer tiempo de referencia (1'17"101) que rápidamente rebajaría su compañero en Toro Rosso, Sebastian Vettel. Los pilotos de Ferrari esperaron cinco minutos antes de salir al trazado y rápidamente dejaron su marca con Massa colocándose en primera posición con un registro de 1'16"107 y con Raikkonen en segundo lugar. La respuesta de los McLaren Mercedes no hizo esperar y, con neumáticos duros, Kovalainen primero y Hamilton segundo, marcaron los mejores registros.

En los últimos momentos de la primera parte de la clasificatoria, Massa volvió a salir al trazado y, tras completar un último sector con un magnífico tiempo, se puso en primer lugar con un crono de 1'15"024.

Unas posiciones más atrás, BMW Sauber sufría con Nick Heidfeld, quien tras marcar en tres ocasiones el 18º mejor registro, finalmente conseguía colocarse decimosegundo con los neumáticos de compuesto blando. Mas en Gpudate.net

Con esta es la pole numero 200 que consigue ferrari en su larga trayectoria y de la mano de kimi raikonen Felicidades!!!

Por un instante pensé que era massa el que ganaría la pole ya que kimi le ha ganada por cinco centésimas de segundo y tras haber sido el más rápido en la Q1 y la Q2 y venia haciendo mejores tiempo en la Q3 pero fue finalmente kimi que con 1:16.449 ha logrado clasificar en el primer puesto de la parrilla.

Hamilton que ha logrado clasificar 3ero tendrá que retroceder 10 posiciones como paralización por el incidente del pasado gran premio que dejo tanto a el como a kimi fuera de carrera esa vez, esperemos que pueda mantener la calma y con una buena estrategia de carrera logre situarse en una mejor posición al final de la carrera.

Bueno ya las carta están sobre la mesa como quien diría así que solo queda esperar a la carrera y ver quien logra colocarse en el primer lugar del podio esta vez yo voto por kimi jejeje espero que sea una carrera entretenida y que hallan buenas y limpias peleas en la pistan.

Sancion para Hamilton y Rosberg

2008-06-09T09:30:00.008-04:30

Los comisarios deportivos de la FIA han decidido penalizar a Lewis Hamilton y a Nico Rosberg con diez posiciones en la parrilla de salida para el Gran Premio de Francia por el incidente que dejó fuera de carrera el británico y a Kimi Raikkonen.

En declaraciones a la prensa Hamilton ha dicho no estar en desconten con la sancion impuesta por los comisarios "Obviamente no estoy contento, pero pueden penalizarme como quiera, porque me recuperaré y volveré más fuerte," "Antes de mi parada en boxes, todo parecía ir perfecto para poder obtener un buen resultado: estábamos siendo los más rápidos. Pero nuestra parada no fue buena y cuando arranqué vi dos coches luchando por posición en el pitlane por delante de mi. Obviamente no quería verme envuelto en su lucha y de repente frenaron. Y entonces ya era demasiado tarde para que pudiera frenar y evitarlos. Cuando pasan estas cosas sólo puede hablarse de mala suerte y no he tenido ningún tipo de argumento frente a los comisarios. El fin de semana había sido muy bueno, así que al menos dejamos Montreal con la confianza de que tenemos un buen coche y que nos permitirá luchar por el Campeonato de aquí en adelante. " declaro Hamilton

Por su parte Kimi ha declarado que "No hay mucho que pueda decir", "El error de Hamilton arruinó mi carrera. Está claro que la gente puede cometer errores, como me sucedió a mí hace dos semanas en Mónaco, pero una cosa es hacerlo cuando vas a 200km/h y otra cuando golpeas un coche cuando está parado en el semáforo". "No estoy enfadado porque con eso no consigo nada y ¡no cambia el resultado!. No estoy contento porque tenía una buena oportunidad para ganar la carrera. Cuando desapareció el granaje en los neumáticos, el coche estaba yendo muy bien".

"En las dos últimas carreras no he sumado puntos y ahora ha llegado el momento de volver a ganar", "Aún queda un largo camino por recorrer en este campeonato y todavía está muy reñido. Tenemos todo lo necesario para recuperar el terreno que hemos perdido". añadia kimi.

Kubica en lo mas alto del podio

2008-06-09T08:49:00.004-04:30

Robert Kubica ha entrado esta tarde en los libros de la historia de la Fórmula Uno al conseguir su primera victoria, y la primera para el equipo BMW Sauber, en el Gran Premio de Canadá. Su compañero Nick Heidfeld redondeó la jornada para la escudería germana-suiza al cruzar la línea de meta en segunda posición. David Coulthard fue tercero.

EBMW Sauber consiguió esta tarde en el Circuito Gilles Villeneuve de Canadá su objetivo principal para esta temporada: su primera victoria en la Fórmula Uno. Un triunfo que llegó gracias a la buena estrategia del equipo y al incidente que dejó fuera de carrera a Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen.

El Gran Premio de Canadá comenzó con Hamilton liderando a Kubica y Raikkonen al entrar en la primera curva, mientras que Alonso perdía una posición en favor de Rosberg y quedaba relegado al quinto lugar tras un adelanto del alemán por el exterior en la segunda curva... via Gpudate.net

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Pues bien este post debia de salir ayer pero por motivos agenos a mi no se pudo :( pero mejor tarde que nunca jejje.

Sin duda alguna un gran premio lleno de sorpresas o tal vez sera lleno de errores :P pues si bien me alegra que kubica alla conseguido ganar su primer carrera en la temporada ya que venia con una serie de podios y se ha notado el gran trabajo que tanto el como el equipo ha hecho a lo largo de toda la temporada, esperemos que sigan un buen ritmo asi podremos ver una dura pelea por el titulo este año.

Los accidentes en carreras pasan pero es diferente llendo a 200 km/h que parado en box esta fue una de las declaracion qeu kimi raikkonen ha dado a la prensa respecto a incidente que lo ha dejado fuera de carrera este fin de semana cuando Lewis Hamilton le ha chocado por detras a la salida del box ya que no habia notado que el semafora estaba en rojo. Muchos han dicho que fue un error infantil por parte del ingles pero vamos que algo de culpa tambien tienen los comisarios del circuito ya que no han avisado que el box estaba cerrado.

Ahora se suma otro nombre a los posibles ganadores del titulo de este año como lo es el de kubica, actual lider del campeonato con 42 ptos puesto que ni kimi ni hamilton han logrado sumar puntos para kimi ya es la segunda vez que no logra sumar puntos en una carrera :( pro como ahora es que empiesa la temporada ya que todavia quedan 11 carreras por disputarse.

Hamilton se quedo con la pole en canada

2008-06-07T18:38:00.007-04:30

Lewis Hamilton saldrá desde la pole position en el Gran Premio de Canadá tras marcar el mejor tiempo en la clasificatoria que ha tenido lugar esta tarde en el Circuito Gilles Villeneuve. El polaco Robert Kubica acabó en segundo lugar seguido de Kimi Raikkonen y Fernando Alonso.

El piloto de McLaren Mercedes consiguió su segunda pole position consecutiva en Canadá tras dominar las tres tandas de la sesión de clasificación y acabar al frente de la tabla con un mejor crono de 1'17"886.

La primera parte de la clasificatoria comenzó con la ausencia del alemán Sebastian Vettel, que tomó la decisión de arrancar mañana desde el pitlane tras sufrir un accidente en los entrenamientos matinales y ver que su equipo no podría reparar su monoplaza a tiempo para la sesión.

Adrian Sutil fue el primer hombre en marcar un tiempo de referencia, que poco a poco fueron rebajando sus rivales hasta que Hamilton se colocó en primer lugar con 1'16"909, seguido de Massa, Kovalainen, Raikkonen, Alonso y Kubica.

Con Bourdais, Sutil, Fisichella, Button, que sufrió una avería en la caja de cambios, y Vettel elimandos, comenzó la segunda tanda de la sesión de clasificación. Kovalainen, Rosberg y Hamilton se alternaron al frente de la tabla, hasta que el británico, una vez más, marcaba el mejor registro con 1'17"034. Mas en Gpudate.net

Por un momento en la ultima seccion de la clasificacion pense que Kubica se llevaria la pole :( la verdad me hubiera gustado mas que el la consiguiera pero bueno sera para la proxima. Al parecer a los ferraris tienen problema en el ultimo trazado del circuito ya que es alli donde pierden mas eso fue lo que me parecio a mi.

Esperemos tener una gran carrera mañana donde podria ver lluvia o no, seria mas emocionante jejeje digo no aunque sin lluvia o con ella un premio de formula uno siempre es emocionante :D!!!

Hamilton gana en el principado

2008-05-25T16:04:00.006-04:30

En un Gran Premio de Mónaco lleno de emoción e incidentes, Lewis Hamilton ha conseguido una victoria de 'ensueño' que le coloca al frente de la clasificación general de pilotos. Robert Kubica y Felipe Massa lo acompañaron en el podio.

El piloto de McLaren Mercedes comenzó la carrera con una gran fuerza y nada más ver la luz verde del semáforo de salida adelantó a Kimi Raikkonen para colocarse en segundo lugar por detrás de Felipe Massa. Por detrás del trío de cabeza, Kubica aprovechaba el espacio vacío que había dejado Kovalainen en la vuelta de calentamiento al calarse su monoplaza en la parrilla, para ocupar la cuarta posición por delante de Alonso, Rosberg, Trulli, Glock, Heidfeld y Webber.

El primer incidente de la tarde se produjo a pocos metros de la salida cuando Button tocó la parte trasera del BMW Sauber de Nick Heidfeld, provocando una pronta entrada en boxes para cambiar el alerón frontal de su Honda Racing... f1.gpupdate

Me gusta mucho cuando interviene el factor clima en las carreras las hace mas emocionates ya que estas pensando que puede pasar pero claro esta que tambien tiene sus contras, los coches no dan el 100% como lo harian en una situacion normal sin lluvia. El campeonato de pilotos esta cada vez mas cerrado entre los primeros cuatro lugares, Hamilton es ahora el nuevo lider con 38, Kimi con 35, no ha logrado obtener puntos en esta carrera llego 9 en la clasificacion despues de haber tenido unos incombenientes tales como una pasada por pits por no haber fijado sus neumáticos en los tres minutos requeridos antes del inicio de la carrera y un incidente a los dies minutos antes de acabar la carrera cuando se le fue el auto y se pego con Adrian Sutil y tuvo que ir denuevo a los pits para cambiar el aleron delantero.

En el tercer puesto de la clasificacion tenemos a Felipe Massa con 35 y en el cuarto a Kubica con 32 puntos como me ha sorprendido Kubica ya que sin tener el mejor auto y sin haber ganada una solo carrera esta en la pelea por el titulo, quedan 12 carreras por disputar y todo puede pasar.

Los pilotos de la formula uno tambien en las pasarelas

2008-05-24T18:16:00.010-04:30

El pasado 21 de mayo se llevo acabo un defile en monaco con motivo de recaudar fondos para la fundacion Elton John AIDS Foundation, y algunos pilotos de la formula uno participaron en el, algunos que si se atrevieron fueron Nico Rosberg, David Coulthard, Mark Webber, Jenson Button, y Lewis Hamilton.

Kimi Raikkonen y Heikki Kovalainen prefirieron mirar desde sus asientos ( con la ilucion de ver a kimi como todo un modelo pero bueno mejor que siga deleitandome en la pista jejej) ah pero kimi no se quedo de brazos cruzados ya que se hizo acreedor de un Chevrolet Corvette 1974 de propiedad de la actriz de Hollywood Sharon Stone pagando por el nada mas que la suma de 200.000 euros.

Aca algunas fotos del defile.

Massa se queda con la pole en monaco

2008-05-24T18:02:00.004-04:30

La primera línea de parrilla para la salida del Gran Premio de Mónaco estará teñida de roja después de que los pilotos de la escudería Ferrari - Felipe Massa y Kimi Raikkonen - hayan marcado los mejores tiempos en la sesión de clasificación de esta tarde.

El dúo de Ferrari no se ha dejado intimidar por sus rivales en el estrecho circuito de Mónaco, en donde en las últimas temporadas el equipo italiano no tuvo mucha suerte. Pero esta tarde, en una sesión en la que la temida lluvia no llegó a aparecer, Felipe Massa logró colocarse en pole position por delante de su compañero Raikkonen y los McLaren Mercedes de Hamilton y Kovalainen.

La primera tanda de la sesión de clasificación transcurrió sin problemas y con varios pilotos alternándose al frente de la tabla, siendo Kimi Raikkonen el primero en bajar de la barrera de 1'16'. Massa, no obstante, sería quien acabaría en primer lugar con un tiempo de 1'15"295... F1.gpupdate

Kimi lideras los 1º libres y Hamillton los 2º libres en monaco

2008-05-23T16:03:00.007-04:30

La formula uno ya esta en monaco y ya los pilotos han realizados algunas practicas libre en el circuito de monte carlo. Kimi Raikkonen ha liderado los primeros libre que se han realizados en el ciruito con un tiempo de 1:15.928 con un total de 26 vueltas.

Ya en los 2 libres fue Hamilton quien se pusiera a la cabeza de al clasificancion el piloto de McLaren Mercedes dominó gran parte de los segundos ensayos del día, a excepción del momento en el que Nico Rosberg consiguió mejorar su crono al cambiar a los neumáticos blandos. Hamilton no tardó en responder al piloto de Williams y poco después volvería a colocarse al frente de la tabla.

El vigente campeón del mundo, Kimi Raikkonen, que marcó la mejor vuelta en la sesión matinal, acabó en tercer lugar a más de cuatro décimas de Hamilton, mientras que Massa fue quinto a más de siete décimas del británico seguido de Kovalainen, Kubica, Alonso, Button y Nakajima. Barrichello completó los diez mejores cronos de la tarde.

Massa repite en Istanbul Park

2008-05-11T17:46:00.007-04:30

El brasileño Felipe Massa ha logrado esta tarde su tercera victoria consecutiva en el Gran Premio de Turquía tras imponerse al británico Lewis Hamilton y a su compañero de equipo.

Felipe Massa ha conquistado hoy su tercera victoria consecutiva en Istanbul Park tras cruzar la línea de meta con cuatro segundos de ventaja sobre Lewis Hamilton en una carrera marcada por las estrategias de neumáticos y de combustible. Kimi Raikkonen ha finalizado tercero y conserva su liderato al frente del Campeonato del Mundo de Pilotos....

Una buena carrera desde el principio donde Hamilton le dio casa a Felipe para no dejarlo que sacara una gran distancia entre los dos carros, al principio dudaba que la estrategia de Mclaren les diera resultados como para acabar ganando la carrera pero si como para un segundo lugar o tercero, finalmente acabaron segundo en el podio. Aunque me hubiera gustado otro doblete para ferrari pero bueno no se pudo en esta ocasión :P

Kimi sigue siendo líder del campeonato con 35 punto con una ventaja de 7 puntos sobre su compañero de equipo y Hamilton y cuatro mas que Kubica.

Kimi gana gran premio de España sin problema

2008-04-27T18:57:00.007-04:30

El dominio de la ferrari de Kimi Raikkonen se ha hecho notar esta tarde en el gran premio de España, habiendo conseguido ganar la pole el día sábado kimi ha partido del primer puesto de la parrilla de salida del gran premio de España, esta es su 17ª victoria en la formula uno y la segunda carrera consecutiva que gana en esta temporada.

En el podio lo han acompañado su compañero de equipo Felipe Massa y Lewis Hamilton, la carrera se llevo acabo sin muchas complicaciones, el coche de seguridad salió al final de la primera vuelta por primera vez para recoger los restos de los monoplazas de Vettel y de Adrián Sutil, después de que el piloto de Toro Rosso colisionara con el Force India, que previamente había tocado el Red Bull de David Coulthard.

El coche de seguridad entra por segunda vez tras el accidente que sufrió Heikki Kovalainen en la vuelta 22 ocasionado por una avería en su rueda delantera izquierda y así chocar con una de las barrera de protección del circuito quedando enterrado en ella, oportunamente sin daños que lamentar después de ser sacado de su monoplaza fue ingresado en un hospital donde pasara la noche para revisiones de rutina.

Ya en la vuelta 28 el coche de seguridad abandonó la pista y Raikkonen tomó las riendas del gran premio con su compañero Massa en segunda posición y Hamilton en tercer lugar. Alonso, que estaba en la quinta plaza, se despidió de su gente siete giros más tarde cuando reventó el motor de su Renault.

Para Kimi ha sido un gran fin de semana en España, ha conseguido la pole, ha ganado
el gran premio y se ha llevado la vuelta rápida, quedando así como líder en el campeonato de pilotos con 29 punto y ferrari líder en el de escuderías con 47 puntos.

Felicidades Kimi XD!!!

Resumen de las 3 primeras carreras

2008-04-27T15:27:00.010-04:30

Australia
Carrera muy accidentada ganada por Lewis Hamilton, en el que el coche de seguridad ha tenido que entrar y salir de pista en tres ocasiones, solo siete pilotos ha cruzado la linea de meta. Los alemanes Nick Heidfeld y Nico Rosberg han acompañado a Lewis en el podio. Mas informacion aqui.

Malasia
Victoria para Kimi Raikkonen no dio ninguna oportunidad a sus rivales durante las 56 vueltas del Gran Premio de Malasia y desde el comienzo quedó visible su buena velocidad punta. Mas informacion aqui.

Bahrein

Primer uno y dos de la temporada para ferrari tras ganar Massa en Bahrein y llegar segundo Kimi raikkonen. El polaco Robert Kubica, quien hizo historia el sábado al conseguir su primera pole position en la F1 y la primera para el equipo BMW Sauber, no pudo hacer nada en la salida del GP de Bahrein para mantener su lugar el frente de la prueba y un Felipe Massa a los mandos de un Ferrari mucho más veloz logró adelantarlo antes de llegar a la primera curva. Informacion aqui

Poniendonos al dia

2008-04-27T14:50:00.002-04:30

Bueno estube un tiempo de util por la vida y por razones ajenas a mi me aleje un poco de esto pero como no quiero abandonar este blog voy a tratar de ponerme al dia en cuanto a su actualizacion, espero poder hacerlo de la mejor forma =D

saludos

Ruby..

Ferrari prepara cambios en su alerón para mejorar la aerodinámica

2008-02-08T11:23:00.000-04:30

Si hace apenas un par de días informábamos que los ingenieros de Renault están preparando un nuevo alerón con el que esperan mejorar la aerodinámica y reducir el tiempo por vuelta en medio segundo, la respuesta de Ferrari no se ha hecho esperar y también prepara cambios para incrementar la velocidad del monoplaza.

En Maranello podría estar fabricando un nuevo alerón, que según informa Telecinco sería muy parecido al diseñado por McLaren, para mejorar la aerodinámica del F2008.

El morro del nuevo monoplaza de Ferrari ya ha sufrido cambios con respecto al del año pasado, pero los ingenieros de la escudería italiana están pensando en introducir también el doble alerón.

Así lo confirmó en La Gazzetta dello Sport el manager de Ferrari, Luca Baldiserri, al afirmar que "la aerodinámica usada no es la definitiva para el Gran Premio de Australia, pero no es seguro que lo que vamos a probar traiga mejores resultados

Via: 20 minutos

Raikkonen sigue marcando los mejores tiempos en Bahrein

2008-02-08T11:06:00.000-04:30

Kimi Raikkonen ha concluido los tres primeros días de entrenamientos en el Circuito Internacional de Sakhir marcando de nuevo el mejor crono. Su compañero de equipo Felipe Massa ha quedado en segundo lugar por delante de los Toyota.

El vigente campeón del mundo sigue mostrando un fantástico ritmo en Sakhir, donde hoy ha logrado rebajar en una décima de segundo su mejor crono del martes, el cual fue dos segundos mejor que la pole position del Gran Premio de Bahrein de 2007. Raikkonen ha completado un total de 74 vueltas mientras, junto a Felipe Massa (73 vueltas), continuaba trabajando en el programa de desarrollo de Ferrari, concentrado en el día de hoy en comparaciones entre diferentes puestas a punto del monoplaza.

En cuanto al equipo Toyota, Jarno Trulli y Kamui Kobayashi han sido los encargados de resumir el trabajo centrado en los reglajes del monoplaza y desarrollo de varias partes. Ambos pilotos han evaluado diferentes puestas a punto mecánicas. El piloto japonés también ha completado algunas prácticas de paradas en boxes y, a diferencia de ayer, cuando Trulli y Timo Glock vieron afectado su programa debido a un problema en la caja de cambios de sus TF108, no han sufrido ningún altercado.

Trulli ha acabado la jornada con el tercer mejor crono (1'32"145) tras haber completado un total de 97 vuetlas, y Kobayashi ha sido el farolillo rojo con un tiempo de 1'32"265 y un total de 53 giros.

Los equipos se tomarán ahora dos días de descanso antes de regresar al trabajo el sábado 9 de febrero. Ferrari volverá a la acción con Kimi Raikkonen y Felipe Massa, y Toyota lo hará con Jarno Trulli y Timo Glock.

Via: Gpupdate

Force India presentacion de su coche para esta temporada

2008-02-08T10:53:00.000-04:30

En un espectacular acto en Bombay, el equipo Force India ha presentado su nuevo monoplaza para esta próxima temporada. Basado en el Spyker F8-VII 2007, el nuevo coche es fundamentalmente blanco con tonos dorados y los logotipos de Kingfisher en el alerón trasero y la parte superior del cockpit.

"Si hace cinco años alguien me hubiera preguntado si habría un equipo indio en la parrilla, la respuesta habría sido 'de ninguna forma'", comenzaba diciendo Vijay Mallya. "La Fórmula Uno es muy cara. El presupuesto para el 2008 supera los 120 millones de dólares. La India, tal y como la conocíamos, no estaba preparada para este reto. Pero hoy estoy muy orgulloso de que un coche de F1 haya podido ser presentado en Bombay. Mi motivación es máxima no solo por el poder millones de corazones, sino también por el fantástico equipo que tengo.

"Hemos heredado un equipo cuyo rendimiento no fue bueno," proseguía Mallya. "Tambien reconozco que supone un tremendo desafío, ya que es el único deporte que conozco en el que una fracción de segundo marca la diferencia. Es un placer formar parte de un proyecto en el que la competición es lo máximo. El equipo Force India F1 demostrará un progreso constante. Cuando la India organice su primer Gran Premio en 2010, Force India estará en el podio."

El nuevo Force India VJM01 rodará por primera vez el próximo 25 de febrero en el Circuit de Catalunya

Via: f1-live.com

Raikkonen prueba en Bahrein

2008-02-04T20:07:00.000-04:30

Los entrenamientos de esta semana han comenzado hoy para el equipo Ferrari en el Circuito Internacional de Bahrein, en Sakhir.

El Campeón del Mundo Kimi Raikkonen y el piloto de pruebas de la Scuderia, Luca Badoer, han disfrutado de una buena temperatura y de un cielo despejado en esta primera sesión de pruebas, que como se esperaba también ha contado con la presencia del viento.

Kimi Raikkonen ha marcado el mejor crono en esta primera sesión de ensayos en Sakhir (1'32"079) donde ha estado trabajando en el desarrollo general del monoplaza, así como buscando la mejor puesta a punto, junto a su compañero Luca Badoer unto a los dos pilotos de Ferrari han estado los hombres de Toyota Timo Glock y Kamui Kobayashi, quienes al volante de dos TF108 han marcado el tercer y cuarto mejor crono respectivamente.

El piloto alemán ha continuado trabajando en el desarrollo de la puesta a punto después de un progreso sólido la semana pasada en Valencia. Kamui, por su parte, tuvo la oportunidad de pilotar por primera vez el nuevo bólido del equipo japonés.

El programa de Kamui se vio interrumpido en la mañana después de que hiciese un trompo; su coche no sufrió daños y poco después pudo regresar a la pista para continuar con su trabajo. Los entrenamientos continuarán mañana en Bahrein con Timo Glock y Jarno Trulli al volante de los Toyota, y de nuevo Kimi Raikkonen y Luca Badoer conduciendo los Ferrari.

Via: http://f1.gpupdate.net

Hamilton atacado por publico español

2008-02-04T19:40:00.000-04:30

El piloto de Mclaren Mercedes Lewis halmilton ha sido atacado verbalmente este fin de semana por el publico español en el circuito de Cataluya donde se realizaban uno entrenamientos, según artículos en varios periódicos nacionales, el piloto británico fue abucheado e insultado el sábado cada vez que salía de las instalaciones del equipo o hacia el box.

"La verdad que me siento algo triste porque estoy enamorado de este país, y especialmente de la ciudad de Barcelona y de este circuito, que está entre mis tres favoritos," explicaba Hamilton.

"La gente en España siempre ha sido muy cordial conmigo y aunque me imaginaba que podía pasar algo así, no ha sido nada agradable," añadía el piloto de McLaren.

"Pero quizás este tipo de cosas ayudan a que aprendas a valorar más el calor del público, que aunque siempre intento estar por ellos, nunca te das cuenta de lo importante que es hasta que suceden este tipo de cosas." "Me gustaría que ellos (aficionados españoles) entendieran mi posición," pedía Hamilton.

Lo único que he intentado hacer es hacerlo lo mejor posible e intentar ganar el Campeonato, pero sin intentar perjudicar deliberadamente por ello a Fernando (Alonso). Pero la lucha ha sido muy dura y mi imagen en España ha quedado muy deteriorada," explicaba Hamilton.

Un portavoz de la FIA declaro que "La FIA está sorprendida y decepcionada por los abusos dirigidos hacia Hamilton", "Este tipo de abusos son una clara violación de los principios que rigen los estatutos de la FIA y cualquier repetición desembocará en graves sanciones"

“Es difícil hacerlo peor que en 2007”

2008-01-27T18:07:00.000-04:30

Según el ex-piloto de Ferrari, este año será mejor por una sencilla razón: “Estoy convencido de que este coche es mejor que el de 2007, porque es difícil hacerlo peor”.

Ninguno de esos puntos lo cosechó Rubens Barrichello, pero el brasileño ha asegurado recientemente a la Gazzetta dello Sport que las cosas serán diferentes en este año, básicamente por una sencilla razón: “Estoy convencido de que este coche es mejor que el de 2007, porque es difícil hacerlo peor”.

El ya veterano piloto de Honda, que hizo su debut hace ahora 15º años, espera que las mejoras lleguen por fin esta temporada, especialmente en la parte aerodinámica. Las pruebas en Valencia no dejaron buen sabor de boca con el nuevo RA108, pues fue más de tres segundos y medio más lento. Pero Rubens no le da importancia: “Los tiempos por vuelta fueron lentos porque en el primer día no tenía sentido darle muy duro. En cualquier caso, estamos esperando la nueva aerodinámica”.

El paso adelante tiene que estar siempre presente en cualquier equipo cuando afronta una nueva temporada. ¿Estará también en Honda? Eso, al menos, es lo que espera el simpático brasileño, que no quiere recordar la desastrosa temporada pasada: “Tuvimos algunos duendes, y en cualquier caso, el coche de 2007 adoleció de un enorme peso en las frenadas”.

via: http://www.thef1.com

Nominado a los premios Laureus

2008-01-27T18:00:00.000-04:30

El actual Campeón del Mundo Kimi Raikkonen ha sido nominado para el prestigioso premio Laureus como Deportista del Año.

Junto a los otros nominados, entre los que se encuentran Roger Federer (tenis), Kaka (fútbol) y Tiger Woods (golf), el finlandés fue elegidos tras una encuesta entre la prensa mundial.

Lewis Hamilton, por su parte, ha sido nominado para el Laureus al Debutante del Año, mientras Ferrari compite por el Laureus al Equipo del Año.

Los ganadores, que se desvelarán durante una ceremonia en Rusia el 18 de febrero, serán elegidos por un jurado compuesto por los 43 mejores deportistas de todos los tiempos.

vía: http://es.f1-live.com/

EL DEBUT DEL R28 Y DEL FW30 EMPAÑADO POR NIEBLA

2008-01-21T19:52:00.000-04:30

Fernando Alonso ha estrenado en Valencia el Renault R28 con el que participará en el Campeonato del Mundo de Formula 1 en la temporada 2008. Fernando ha completado un total de 39 giros al Circuito de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, sus primeros 156 kilómetros enmarcado en los entrenamientos que todos los equipos del mundial están realizando esta semana en el trazado valenciano.

Junto a él ha rodado Nico Hülkenberg, probador de la escudería Williams, que estrenaba el FW30, monoplaza que utilizará la temporada 2008. Después de 20 vueltas, ha marcado un tiempo de 1.14.559 minutos.

En la jornada de mañana serán diez los equipos que salgan a la pista del Circuito de la Comunidad Valenciana. Probarán sus monoplazas Ferrari, McLaren, Renault, Williams, BMW Sauber, Toyota, Force India, Red Bull, Toro Rosso, y Honda.

Entrevista a Fernando Alonso

2008-01-16T10:18:00.000-04:30

Fernando Alonso se subió por primera vez a un Renault desde que consiguiera alzarse con el Campeonato del Mundo 2006 en Brasil. Tras sus primeras vueltas con el R27 en Jerez, el piloto español ofreció sus primeras sensaciones en su retorno al equipo y sus expectativas para esta nueva temporada.

Feliz Año Nuevo, Fernando. ¿Qué ha estado haciendo desde que se anunció su fichaje por Renault para 2008?
Fernando Alonso: He pasado las navidades descansando con mi familia y mis amigos en España. El resto del tiempo lo he pasado en Suiza comenzando a trabajar en mi preparación física, ya que en esta época del año el programa es bastante intenso.

¿Qué tipo de entrenamiento está siguiendo durante el invierno para preparar la próxima temporada?
FA: Durante el invierno, lo importante es desarrollar una sólida base física para poder rendir siempre al máximo. Evidentemente seguiremos trabajando el aspecto físico entre carrera y carrera durante la temporada, pero el trabajo que hacemos ahora, al inicio de año, es mucho más intenso. Básicamente lo que más hago es correr, nadar y trabajo en el gimnasio.

¿Si pudiera pedir tres deseos para el 2008, cuales serían y por qué?
FA: 1. Salud para todo el mundo, y especialmente para los míos, ya que creo que estar bien de salud es lo más importante.
2. Felicidad porque es lo segundo más importante en la vida.
3. Completar un buen año en mi trabajo para que mis expectativas y las de muchos otros se puedan cumplir en este 2008.

El 2007 fue un año muy polémico por muchos motivos, tanto para la Fórmula Uno como para ti personalmente. ¿Cómo afrontas el 2008?
FA: De la misma forma que lo he hecho siempre. Al iniciar cualquier temporada, lo único que quiero es trabajar duro y dar el máximo para alcanzar todo mi potencial. Y sé que eso puedo conseguirlo en el equipo ING Renault F1 Team porque ya lo he logrado antes. Quiero dar el máximo y sé que el equipo hará también todo lo que pueda para ganar. Así es como siempre he afrontado este deporte.

Hoy se ha enfundado el mono de Renault por primera vez desde que ganó el Campeonato del Mundo en 2006. ¿Qué ha sentido al reencontrarse de nuevo con el equipo?
FA: Ha sido una mezcla de muchas sensaciones, buenos recuerdos y un gran optimismo. Hay colores que son nuevos para mí y también he estrenado un nuevo casco diseñado por mí. ¡Lo único que he echado de menos es el coche nuevo!

¿Cuales son sus expectativas y objetivos para este primer test con el R27?
FA: No me he marcado ningún objetivo concreto para este test. A nivel personal se trata de una buena oportunidad de pilotar el coche sin ayudas electrónicas, así que afronto estos dos primeros días de pruebas con el coche simplemente con el objetivo de adaptarme a los cambios en la reglamentación.

¿Afronta el 2008 como una nueva aventura con Renault o más bien como el segundo capítulo de una vieja historia?
FA: Creo que ambas afirmaciones son correctas. El equipo es completamente diferente al que yo dejé en 2006. Ha habido cambios importantes, se han mejorado muchas cosas y se han fortalecido determinados aspectos, así que por esa parte se trata de una nueva aventura con un nuevo equipo. Pero al mismo tiempo es imposible olvidar los seis años que pasé como piloto de Renault, ya que esos recuerdos están todavía muy presentes.

Se ha escrito mucho sobre su relación con el que fue su compañero en 2007. ¿Cuáles son sus primeras impresiones de Nelsinho y cómo cree que será su relación con él en 2008?
FA: Ya dije el año pasado que se habían escrito demasiadas falsedades, pero entiendo que hay que vender periódicos. En realidad aún no conozco a Nelsinho, pero parece una persona normal, un buen chico que quiere disfrutar su experiencia en la Fórmula 1, es decir, ninguna diferencia con Marques, Button, Trulli, Fisi, Montagny o McNish, ya que todos ellos fueron mis compañeros y me llevé bien con ellos, incluso algunos son aún mis amigos. Para este 2008 no creo que vaya a tener problemas con nadie y Flavio siempre ha demostrado que puede gestionar bien este tipo de situaciones.

¿Qué ha podido ver del R28 y cuáles son sus expectativas para el nuevo monoplaza?
FA: He visto algunos de los datos que esperamos pueda ofrecernos el R28, pero nada más por ahora. Cuando se presenta un coche nuevo, las expectativas siempre son altas y se depositan en él muchas esperanzas y el trabajo de un año. Pero como siempre habrá que esperar a que rodemos por primera vez con el coche.

¿Cómo le ha ido en este primer día? ¿Cuáles son sus primeras impresiones del coche?
FA: Al principio me lo he tomado con calma porque hacía mucho tiempo que no pilotaba un coche de F1, pero estaba deseando comenzar a trabajar con el equipo. Por supuesto, ésta ha sido la primera vez que he pilotado sin control de tracción, pero en mis últimas vueltas ya he comenzado a tomar algunos riesgos más. El trabajo de este primer día ha sido muy positivo.

¿Cuáles son sus primeras sensaciones tras pilotar el coche sin ayudas electrónicas? ¿Qué cambios supone para el piloto?
FA: El coche no es radicalmente distinto. Se trata de que el piloto encuentre los límites y adapte su estilo de pilotaje. Eso es lo que vamos a tener que hacer en el inicio de la temporada, pero estoy convencido de que después de dos o tres carreras ya nos habremos olvidado por completo de cómo era pilotar con ayudas electrónicas. Con la nueva reglamentación trabajaremos de la misma forma y creo que será cuestión del piloto adaptarse a estas novedades.

Publicado por: http://f1.gpupdate.net/es/

EL RB4 DE RED BULL

2008-01-16T09:57:00.000-04:30

El equipo Red Bull Racing ha presentado esta mañana en Jerez de la Frontera el RB4, monoplaza con el que David Coulthard y Mark Webber participarán en el Campeonato de Fórmula Uno de 2008.

"La fiabilidad es muy importante, pero necesitamos también un coche rápido," decía recientemente Coulthard en unas declaraciones en el Salón Autosport International en Birmingham. "Tenemos que conseguir adaptarnos lo mejor posible a la nueva reglamentación y estar más cerca de McLaren y Ferrari. Contamos con un gran equipo de gente y la huella de Adrian Newey figura en coches que han ganado más de 100 Grandes Premios.

A pesar de las pobres condiciones metereológicas en Jerez, David Coulthard completó la primera vuelta de instalación esta mañana. Sus primeros comentarios fueron: "Es magnífico ver el nuevo coche completo. Inevitablemente, muchas partes llegaron ayer por la noche, así que cuando me fui a dormir parecía estar algo desnudo, ¡pero esta mañana estaba en toda su gloria!"

BMW presentacion

2008-01-14T11:44:00.001-04:30

El equipo BMW Sauber ha presentado esta mañana oficialmente en Munich su nuevo monoplaza para esta próxima temporada: el F1.08.

El modelo de la pasada temporada ya proporcionó a los ingenieros una base sólida para la construcción del BMW Sauber F1.08, aunque no disponían del tiempo para solucionar los fallos. Por ello utilizaron los conocimientos adquiridos durante el transcurso de la temporada de 2007 y canalizaron toda esa energía en el desarrollo de las innovaciones que se han incorporado en el modelo de este año.

Una característica visible del F1.08 es el enorme alerón delantero. A pesar de su incorporación, la parte delantera del monoplaza se ha estrechado y ahora tiene las mismas dimensiones que la parte trasera. La cubierta del motor, más estrecha, se ha diseñado con todos los nuevos componentes extras del alerón. Otra característica que salta a la vista son los tapacubos o 'llantas protectoras'.

Nuevos circuitos para este año

2008-01-13T19:30:00.000-04:30

Este año la Formula uno agrega a su calendario dos nuevos circuitos, uno se llevara a cabo en la Ciudad de Valencia en España que llevara el nombre de el gran premio de Europa y el otro sera realizado en la Ciudad de Singapur con la particularidad de que este se realizara de noche, ambos circuitos se llevaran a cabo en las calles de la ciudad.

EL GRAN PREMIO DE EUROPA (VALENCIA)

El circuito tendrá una longitud total de 5.473,5 metros. Unos 2,5 kilómetros discurrirán por el Grao, con los ejes principales de la prolongación de la Alameda y de la avenida de Francia, y los otros tres kilómetros por la marina Juan Carlos I.

La calzada tendrá un ancho mínimo de 12 metros, algo que se respeta en la prolongación de las dos avenidas porque ambas cuentan con 14 metros de anchura. Así se cumple con lo estipulado por la Federación Internacional de Automovilismo, cuyos comisarios elogiaron el proyecto de Valencia como uno de los más seguros.

El diseño fue idea del experto alemán Herman Tilke, para ser desarrollado después por los ingenieros de Typsa y Ayesa. Incluye vías de servicio para los vecinos que en un futuro vivan en el Grao, así como accesos para llegar a los amarres de la marina los días de las carreras. Junto a esta reserva de suelo, también destaca un carril interno para los vehículos de seguridad y evacuación en caso de accidente.

La recta de meta, que se situará como los boxes en el tinglado 4, contará con un ancho mínimo de 15 metros. El circuito tendrá un total de 25 curvas, 11 a la izquierda y 14 a la derecha. El tiempo estimado por vuelta será de un minuto y 37 segundos y la velocidad máxima estimada de 323,3 kilómetros por hora, justo en la salida de la dársena tras pasar por la actual ubicación del puente levadizo

EL GRAN PREMIO DE SINGAPUR

los pilotos de la Fórmula 1 rodarán por las calles de la ciudad asiática en un circuito que promete ser espectacular. La FIA ha dado el visto bueno al proyecto y las obras acaban de empezar. Se invertirán 33 millones de dólares para poner a punto el trazado y los boxes.

El circuito tendrá una distancia de 5.067 metros y se correrá en sentido contrario a las agujas del reloj. Tendrá 24 curvas, 14 a la izquierda y 10 a la derecha combinando curvas rápidas y ciegas con espectaculares ángulos y fuertes frenadas.

DATOS TÉCNICOS
Fecha: 28 de Septiembre de 2008
Vueltas: 61
Longitud de la pista: 5.067 metros
Curvas: 24-14 izq, 10 der
Velocidad máxima: 315km/h (estimado)

Toyota presenta choche

2008-01-10T14:50:00.000-04:30

Toyota ha sido el tercer equipo de Fórmula Uno que ha presentado ante los medios su nuevo bólido para el Mundial de 2008. La escudería japonesa mostró su nuevo TF108 ante varios invitados en las instalaciones de su fábrica en Colonia, Alemania.

El Presidente de Toyota Motorsport, John Howett, ha reconocido que el equipo necesita dar un paso adelante importante con el nuevo coche. "El cambio más importante que hemos intentado hacer este año es que las modificaciones influyan en el rendimiento," explicaba. "Estamos bien preparados, pero el trabajo duro debe continuar."

"Nuestro objetivo para 2008 es mejorar en nuestros resultados porque no estamos nada satisfechos con nuestro rendimiento durante la pasada temporada. Esperamos tener un monoplaza verdaderamente competitivo por lo que nuestros pilotos deberían acabar en zona de puntos regularmente y luchar por podios".

Toyota estrenará su monoplaza el próximo 13 de enero en Jerez de la Frontera y un día más tarde comenzará su programa oficial de pruebas del año en el mismo circuito

2008-01-08T09:09:00.001-04:30

El finlandés Kimi Raikkonen se ha mostrado satisfecho con el rendimiento del nuevo Ferrari F2008 tras completar un total de 55 vueltas al trazado de Fiorano en el primer día del bólido sobre el asfalto.

"Mis primeras sensaciones son muy positivas, " indicaba Raikkonen. "Ha habido algunos problemas hoy y todavía no disponemos de los neumáticos definitivos, pero la impresión ha sido realmente buena. La próxima semana tendremos la posibilidad de comprobar mejor cómo se comporta el coche."

"Piloté sin control de tracción antes de las navidades y he de admitir que hay que conducir con más cuidado y tener en cuenta que un monoplaza sin control de tracción es veloz y puede responder un poco más rápido".

"Está claro que las primeras impresiones son positivas y se puede manejar el monoplaza sin control de tracción. El clima podría haber sido mejor hoy, pero es muy agradable pilotar este coche".

Raikkonen marcó un mejor tiempo de 1'00"897.

Hamilton no tengo problemas sin el control de traccion

2008-01-08T08:36:00.000-04:30

Ante los comentarios realizados por Luca Baldisserri, director de Ferrari, a principios de esta semana, el piloto de McLaren Mercedes ha respondido que no tendrá problemas para adaptarse al nuevo reglamento de la F1 porque en el pasado "ya piloté sin control de tracción y gané carreras y campeonatos".

Aún así, Hamilton admite que será diferente "en la Fórmula Uno y en algunas ocasiones será complicado. Pero todos los pilotos tienen la capacidad para afrontarlo. Los que tengan más talento se adaptarán más rápido y mejor. Ya veremos quiénes son esos".

De cara a la nueva temporada, el inglés insiste en que su objetivo "es ser campeón del mundo. El año pasado tuve la ambición y no supe como lograrlo. Ahora lo sé. Física y psicológicamente son más fuerte y estoy más en forma. Eso me motiva 100 veces más".

"No diría que perder el título de la forma que lo hice supuso un golpe, pero no sería humano si no sintiese nada. De todas formas, me he recuperado y estoy desesperado por volver a subirme al monoplaza".

Mas informacion en:
http://f1.gpupdate.net/es/noticias/2008/01/08/hamilton-dice-que-no-tendra-problemas-sin-control-de-traccion/

McLaren Mercedes presenta el MP4-23

2008-01-07T20:47:00.000-04:30

El equipo McLaren Mercedes presentó está tarde en el Museo Mercedes-Benz en Stuttgart, Alemania, su monoplaza para el próximo Campeonato del Mundo de Fórmula Uno, el MP4-23

Después del evento en Alemania, el MP4-23 será transportado al circuito de Jerez de la Frontera donde el miércoles, 9 de enero, Heikki Kovalainen y Pedro de la Rosa comenzarán el programa de pruebas del año con dos bólidos en una sesión privada.

McLaren Mercedes permanecerá en el circuito durante cinco días laborales, excluyendo el fin de semana. Lewis Hamilton se pondrá a los mandos del nuevo MP4-23 por primera vez el jueves 10 de enero y compartirá tareas con Heikki Kovalainen.

Ferrari presenta su coche para esta temporada

2008-01-07T17:34:00.000-04:30

Las primeras imágenes del coche muestran un modelo relativamente tradicional, con un alerón delantero y una parte trasera bastante convencional. Sin lugar a dudas, el modelo que ha presentado hoy el equipo italiano contará con importantes novedades aerodinámicas cuando el coche haga su debut en el primer Gran Premio de la temporada en Melbourne.

Datos técnicos del F2008
Chasis
Confeccionado en material compuesto con estructura a nido de abeja y fibra de carbono.
Cambio longitudinal Ferrari
Diferencial autoblocante
Comando semiautomático secuencial con control electrónico y cambio rápido.
Relaciones: 7marchas + marcha atrás.
Frenos de disco autoventilados en carbono
Suspensión independiente con barras de torsión delante/detrás.
Peso (con agua, aceite y piloto) 605 kg
Ruedas BBS (anteriores y posteriores): 13”

Motor
Tipo: 056
Numero de cilindros: 8
Bloque en aluminio microfundido en V90º
Numero de válvulas: 32
Distribución neumática
Cilindrada total: 2398 cm3
Diámetro de los pistones: 98 mm
Peso: inferior a 95 kg
Inyección electrónica digital Magnetti Marelli
Encendido electrónico Magneti Marelli estática
Combustible: Shell V-Power ULG 64
Lubricante: Shell SL-1098