Balance GP de Malasia - equipo Ferrari

Ningún piloto de Ferrari ha conseguido puntos al final de GP de Malasia en Sepang. Felipe Massa se ha clasificado noveno y Kimi Raikkonen 14º. El equipo italiano ha tenido un fin de semana muy complicado y si ayer dejaron a Felipe Massa sin poder intentar una segunda vuelta lanzada en la primera tanda de clasificación, hoy han arriesgado excesivamente al montar gomas de lluvia extrema en el coche de Raikkonen cuando todavía no había caído una gota de agua sobre la pista malaya.

La brújula del equipo parece haber perdido la orientación y algo que no es habitual ni en los equipos pequeños que tienen que aprovechar cualquier oportunidad está viéndose en un equipo de los grandes cuya metodología te trabajo siempre se decanta por los procesos empíricos y no por los golpes de fortuna. Raikkonen con gomas de mojado extremo y con el asfalto seco destrozó sus neumáticos en pocas vueltas y cuando de verdad llovió no le fueron útiles perdiendo la plaza que tenía en los puntos yendo a parar a las profundidades de la clasificación.

Felipe Massa (9º): "Ha sido una carrera caótica y en estas condiciones es fácil tomar decisiones que después se vuelven incorrectas. Cuando cambiamos a neumáticos de mojado, esperábamos que la lluvia intensa llegara pronto, pero desafortunadamente sólo cayó levemente. Por tanto, tuve que volver a boxes para colocar neumáticos intermedios e inmediatamente llegó el aguacero. Es vergonzante, ya que podía haber estado en la zona de puntos".

"Definitivamente, necesitamos analizar nuestros errores y entender como pueden ser evitados, pero no pienso que esto necesite un giro que los siempre emotivos espectadores exigen: sería un error porque no es cosa nuestra habernos vuelto estúpidos de repente. Es el campo de juego el que ha cambiado. Debemos darnos cuenta de esto y afrontar la situación con una estrategia diferente".

Kimi Raikkonen (14º): "Estábamos en una buena posición en el momento de la primera parada, pero cometimos un error montando los neumáticos de lluvia cuando ésta todavía no había caído. Y aquí fue donde mi carrera se complicó bastante. Cuando la carrera se suspendió, las condiciones eran muy complicadas. Había mucha agua en la pista y estaba luchando por conducir el monoplaza en segunda velocidad. Claramente, no podemos estar muy felices con nuestro inicio de temporada: en Melbourne fui yo el que cometió un error y hoy ha sido el equipo. El resultado es que nos encontramos sin ningún punto".

Stefano Domenicalli: "Estamos de nuevo muy decepcionados, y nos vamos de otro circuito con las manos vacías. Mirando atrás, está claro que tomamos algunas decisiones erróneas, especialmente en el caso de Kimi y su primera parada en pit: la información que teníamos en ese momento era de que la tormenta iba a llegar en muy poco tiempo, y de hecho tardó unos pocos minutos en llegar. Felipe tuvo muy mala suerte: otros cuarenta segundos y hubiera podido mantenerse en pista con los neumáticos de extrema lluvia, finalizando la carrera en una buena posición".

"Claramente, tenemos que salir de esta situación, sin entrar en pánico pero con cada uno de nosotros teniendo en cuenta nuestras responsabilidades: tenemos que tocar fondo y reaccionar, empezando inmediatamente. Tenemos que cambiar nuestra mentalidad y aceptar que estamos en una situación diferente a la del pasado, y por tanto tenemos que afrontarla de forma diferente, tanto en la pista como en Maranello".

Luca Baldisserri: "Otra carrera desastrosa y no tenemos ninguna excusa para ello. Una vez más intentamos prever lo que podría pasar y cada vez ocurrió lo contrario a lo que preveíamos, por lo que la carrera se convirtió en una lucha continua para compensar esto, pero finalmente nos quedamos con las manos vacías. En mojado, nuestro ritmo de carrera no fue demasiado bueno, pero reflejó cuál es nuestro verdadero potencial a día de hoy. Ahora debemos intentar cambiar las cosas y salir de esta preocupante situación"

Via : TheF1.com

Button gana el GP de Malasia suspendido por lluvia

Los comisarios deportivos de la FIA han declarado a Jenson Button vencedor del Gran Premio de Malasia después de que la carrera tuviese que ser suspendida en la vuelta 33 a causa de la lluvia. Nick Heidfeld acabó en segunda posición y Timo Glock fue cuarto.

El Gran Premio de Malasia sufrió los efectos de la lluvia como ya se había predicho desde un principio, pero lo que nadie se esperaba es que acabase suspendiéndose a 23 vueltas para el final y que los comisarios de la FIA hiciesen esperar 45 minutos antes de declarar la carrera finalizada.

Las vueltas que se corrieron esta tarde en el Circuito de Sepang depararon un gran espectáculo a los aficionados. Desde la salida se vio una gran lucha entre los primeros puestos con Nico entrando en la primera curva por delante de Jenson Button, Jarno Trulli y Fernando Alonso, mientras que Robert Kubica abandonaba la prueba debido a un problema en el motor de su BMW Sauber y Heikki Kovalainen se salía de pista y regresaba a boxes a pie. Nota completa aqui

Clasificacion

Pos  Driver        Team                      Time
1.  Button        Brawn GP              (B)  55:30.622
2.  Heidfeld      BMW Sauber            (B)  + 22.722
3.  Glock         Toyota                (B)  + 23.513
4.  Trulli        Toyota                (B)  + 46.173
5.  Barrichello   Brawn GP              (B)  + 47.360
6.  Webber        Red Bull-Renault      (B)  + 52.333
7.  Hamilton      McLaren-Mercedes      (B)  + 60.733
8.  Rosberg       Williams-Toyota       (B)  + 71.576
9.  Massa         Ferrari               (B)  + 76.932
10.  Bourdais      Toro Rosso-Ferrari    (B)  + 102.164
11.  Alonso        Renault               (B)  + 109.422
12.  Nakajima      Williams-Toyota       (B)  + 116.130
13.  Piquet        Renault               (B)  + 116.731
14.  Raikkonen     Ferrari               (B)  + 142.841
15.  Vettel        Red Bull-Renault      (B)  +  1 lap
16.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari    (B)  +  1 lap
17.  Sutil         Force India-Mercedes  (B)  +  1 lap
18.  Fisichella    Force India-Mercedes  (B)  +  2 lap  Fastest lap: Button, 1:36.641   Clasificación Pilotos y Escuderias 
Drivers:                    Constructors:             
1.  Button         15       1.  Brawn GP               25
2.  Barrichello    10       2.  Toyota                 16.5
3.  Trulli         8.5      3.  BMW-Sauber             4
4.  Glock          8        4.  Renault                4
5.  Heidfeld       4        5.  Williams-Toyota        3.5
6.  Alonso         4        6.  Toro Rosso-Ferrari     3
7.  Rosberg        3.5      7.  Red Bull-Renault       1.5
8.  Buemi          2        8.  McLaren-Mercedes       1
9.  Webber         1.5
10.  Hamilton       1
11.  Bourdais       1

LLuvia, malas decisiones, caos en la FIA a la hora de tomar una decisión con respecto a que hacer con la carreras, pilotos que no querían corres entre otras cosas fue lo que se vio esta tarde en el gran premio de Malasia.

Al principio parecía que seria una carrera emocionante una pelea entre Button y Rosberg por el primer lugar, Kimi avanzaba a la quinta posición, todos sabían que las posibilidades de lluvia eran de un 80%, la lluvia aporta algunas veces emoción a la carrera pero esta vez no fue así.

Los equipos hacían sus primeras paradas en los boxes para cambios de neumáticos y cargar gasolina todos ellos cambiaron neumáticos de piso seco ya que aunque la posibilidades de lluvia eran grandes aun no había empezado a llover pero Ferrari cometió el grave error de ponerle a Kimi neumáticos para lluvia extrema 0.0 hay se termino todas las posibilidades de Kimi de aun siquiera soñar con sumar algún punto.

Si bien ellos pensaban que la jugada les saldría bien pues grave error Kimi tuvo que corres con esos neumáticos por mas de cuatro vueltas sin lluvia y claro que los neumáticos se estropearon todos, kimi estaba por el puesto 16 cuando empezó a llover si cuatro vueltas mas tarde ya cuando tenia los neumáticos hecho pedazos.

La pista de puso inmanejable asi que la FIA saca bandera roja y la carrera se paro por mas de 50 minutos mientras ellos decidían si se corría o no, eso fue frustrarte para mi no quiero ni imaginar como seria para los espectadores que estaba allá.

Me tiraba de los pelos cuando vi que le colocaban esos neumáticos a Kimi como ferrari fue a tomar esa decisión de veras nunca lo sabre, apostaron para ganar y no obtuvieron nada, yo no esperaba ver ganar a Kimi soy realista a la situación del equipo pero por lo menos si lo veía entre los primeros diez y eso me da mas rabia, me pregunto si sera muy difícil que Ferrari consiga algunos puntos en esta temporada T^T espero que si, si no iré de dolor de cabeza en dolor de cabeza.

Mientras todos los coches estaban en parrilla de salida empapados tantos pilotos y personal técnico el coche de Kimi lo han llevado al garaje de la escuderia y hay supe que todo se había terminado para Kimi, si bien creo que fue una decisión buena ya que pensemos en las condiciones que estaba el circuito seria imposible terminar la carreras mas alla de que la FIA se halla tomado todo ese tiempo en pensarlo todos se lo imaginaban, y si se hubiera dado el caso de que decidieran retomarla con coche de seguridad Kimi mucho no hubiera hecho por mucho ganas que el tuviera la mala decisión a la hora de ponerlo los neumáticos para lluvia extrema ya le habían condenado a terminar esta carrera otra vez sin ningún punto, no dejo de sentirme molesto por la carrera de hoy.

Aunque fue una mala carrera para Kimi y mientras todos los equipos y pilotos estaban bajo el palo de agua que caía sobre Malasia Kimi ya estaba en lo seco disfrutando de un helado como si nada hubiera pasado xDDD

Aunque todo fue un caos debo reconocer que el equipo de Button esta haciendo un gran trabajo han liderado estas dos primeras carreras esperemos sigan por este camino...

Segunda pole para Button

El británico Jenson Button consiguió esta tarde en el Circuito de Sepang su segunda pole position consecutiva de la temporada. Jarno Trulli acabó en segundo lugar, mientras que Sebastian Vettel, que perderá diez posiciones, fue tercero.

La gran sorpresa de la tarde llegó en la primera tanda de la sesión de clasificación cuando un mal cálculo por parte del equipo Ferrari, que prefirió salvaguardar los neumáticos del monoplaza de Felipe Massa en lugar de dejarle salir a pista para completar otra vuelta rápida, provocó que el brasileño quedase eliminado junto a Nelson Piquet Jr. Giancarlo Fisichella, Adrian Sutil y Sebastien Buemi.

Los pilotos de BMW Sauber, Robert Kubica y Nick Heidfeld fueron los primeros en marcar tiempos de referencia en la segunda parte de la clasificatoria, pero rápidamente sus cronos fueron mejorados por Trulli y Button. El piloto alemán, no obstante, quedó fuera del 'top 10' al igual que Kazuki Nakajima, Lewis Hamilton, Heikki Kovalainen y Sebastien Bourdais.

La lucha por la pole position dejó ver, una vez más, el gran rendimiento de los monoplazas del equipo Brawn GP y los Toyota, con Button, Trulli y Barrichello marcando los mejores tiempos. Nota completa aqui

Clasificación.

Pos  Driver       Team                       Q1        Q2        Q3      
1.  Button       Brawn-Mercedes        (B)  1:35.058  1:33.784  1:35.181
2.  Trulli       Toyota                (B)  1:34.745  1:33.990  1:35.273
3.  Vettel       Red Bull-Renault      (B)  1:34.935  1:34.276  1:35.518
4.  Barrichello  Brawn-Mercedes        (B)  1:34.681  1:34.387  1:35.651
5.  Glock        Toyota                (B)  1:34.907  1:34.258  1:35.690
6.  Rosberg      Williams-Toyota       (B)  1:35.083  1:34.547  1:35.750
7.  Webber       Red Bull-Renault      (B)  1:35.027  1:34.222  1:35.797
8.  Kubica       BMW-Sauber            (B)  1:35.166  1:34.562  1:36.106
 9.  Raikkonen    Ferrari               (B)  1:35.476  1:34.456  1:36.170
10.  Alonso       Renault               (B)  1:35.260  1:34.706  1:37.659
11.  Heidfeld     BMW-Sauber            (B)  1:35.110  1:34.769
12.  Nakajima     Williams-Toyota       (B)  1:35.341  1:34.788
13.  Hamilton     McLaren-Mercedes      (B)  1:35.280  1:34.905
14.  Kovalainen   McLaren-Mercedes      (B)  1:35.023  1:34.924
15.  Bourdais     Toro Rosso-Ferrari    (B)  1:35.507  1:35.431
16.  Massa        Ferrari               (B)  1:35.642
17.  Piquet       Renault               (B)  1:35.708
18.  Fisichella   Force India-Mercedes  (B)  1:35.908
19.  Sutil        Force India-Mercedes  (B)  1:35.951
20.  Buemi        Toro Rosso-Ferrari    (B)  1:36.107

Felicidades a Button y a su equipo por el buen trabajo que han demostrar en estas dos primeras poles del campeonato. También ha sido un gran trabajo para Vettel lastima que perdera diez posiciones por el incidentel del pasado gran premio de Australia esperemos y logre una buena posicion a la hora de partir mañana en la carrera de veras qeu el chico me agrada

Definitivamente este tampoco ha sido hasta los momentos un buen fin de semana para Ferraria, Massa no ha logrado entrar a la Q2, Kimi ha llegado noveno que me parece bien para lo poco que le esta dando el coche, aunque en los libres el ha sido el que habia tenido los mejores tiempos en clasificacion no logro mucho esperemos y mañana en la carrera valla mejor el ferrari F60

Tengo mis dudas hacerca del KERS que se esta utilizando esta temporada si bien podria ser de gran utilidad a los equipos hasta los momentos ninguno de los equipo que lo utilizan han ido bien hasta donde se, si creo equivocarme entre los primeros diez clasificados a excepcion de Kimi y Alonso o usan dicho aparato.

Algo que lei y me parecio comico y es que si ya de por si estoy acostubrada a ver de todo en la Formula uno esta me dejo loca, como sabemos el coche tiene cierto peso especificado por la FIA con todo y piloto y si ahora le sumamos el peso del dicho aparato pues nos pasamos del peso reglamentario y como solucionar dicho problema no, no es la retirada del KERS del coche es hacer que el piloto pierda esos kilos de mas que aumenta el aparato o.0

si los pilostos de por si tenian que mantener su cuerpo en buen estado y estar fisicamente en forma ahora tendran una dieta mas especifica para que el dichoso aparato valla en su coche que tal... quien diria que Kimi tendria que dejar de beber por un Sistema de recuperacion de energia xDD

"El reglamento deja a los pilotos más pesados en desventaja" pues venga que hasta ahora el equipo que no usa el KERS les ha ido bien claro no todos los circuitos son iguales esperemos a ver en cual funciona dicho aparato

Los Brawn dominan y ganan en Australia

Jenson Button y Rubens Barrichello han dado al equipo Brawn GP el mejor comienzo de temporada posible: doblete en el Gran Premio de Australia con el piloto británico siendo el ganador de la prueba tras salir desde la pole position.

Jarno Trulli fue tercer hombre en el podio. Button controló la carrera desde los primeros momentos, mientras que su compañero de equipo tendría que luchar por la segunda posición tras una mala salida que le hizo perder varias plazas.

La impaciencia del brasileño provocó el primer accidente de la tarde en Melbourne, cuando al querer recuperar posiciones tocó el Red Bull Racing de Mark Webber quien se fue contra el BMW Sauber de Heidfeld y en el proceso también tocó el McLaren Mercedes de Kovalainen. Como resultado, el australiano rompió el alerón delantero de su monoplaza, el alemán sufrió un pinchazo y el finlandés se vio obligado a abandonar la prueba a causa de la rotura de la suspensión delantera izquierda de su bólido. Nota completa aqui

Clasificación

Pos  Driver        Team                      Time
1.  Button        Brawn GP              (B)  1h34:15.784
2.  Barrichello   Brawn GP              (B)  +     0.807
3.  Trulli        Toyota                (B)  +     1.604
4.  Hamilton      McLaren-Mercedes      (B)  +     2.914
5.  Glock         Toyota                (B)  +     4.435
6.  Alonso        Renault               (B)  +     4.879
7.  Rosberg       Williams-Toyota       (B)  +     5.722
8.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari    (B)  +     6.004
9.  Bourdais      Toro Rosso-Ferrari    (B)  +     6.298
10.  Sutil         Force India-Ferrari   (B)  +     6.335
11.  Heidfeld      BMW Sauber            (B)  +     7.085
12.  Fisichella    Force India-Ferrari   (B)  +     7.374
13.  Webber        Red Bull-Renault      (B)  +     1 lap
14.  Vettel        Red Bull-Renault      (B)  +    2 laps
15.  Kubica        BMW Sauber            (B)  +    3 laps
16.  Raikkonen     Ferrari               (B)  +    3 laps

Vuelta rapida:

Rosberg, 1:27.706  
Not classified/retirements:
Driver   Team            On lap
Massa         Ferrari                   (B)    46 
Piquet         Renault                  (B)    25
Nakajima     Williams-Toyota     (B)    18
Kovalainen   McLaren-Mercedes  (B)    1

Buen comienzo de temorada tanto para Button como para su equipo, la verdad me sorprendio este comienzo de temporada creo que pocos teniamos a el equipo de los Brawn como posibles ganadores valla no!, pero que bien que nuevos que nuevos equipos esten evolucionando en la Formula uno da la sensacion de que tendremos muy bunas carreras este año.

Una carrera que tuvo incidentes en la primeras vueltas y que casi termina con coche de seguridad, una carrera muy limpia y muy bien planeada para Button, creo que todo el salio como esperaban en el equipo y dieron ver que tiene ganas de ganar y que pueden y van a ser muycompetitivos. Si bien solo es el comienzo de la temporada ellos creo que tiene un buen coche pero como en la Formula Uno nos trae muchas sorpresas hay que esperar a ver.

No tenia grandes esperanzas de ver a Kimi en la lucha por el primer lugar ya que su coche este fin de semana no le fue bien ni a el ni a Massa pero si esperaba verle entre los cinco primeros, el que no haa terminado de decimo sesto en la carrera no deja un buen sabor a nadie.

Massa tuvo que abandonar la carrera por problemas de fiabilidad en su coche y eso le hizo retirarse, no fue un buen comienzo para Ferrari pero se estoy segura que lograran solucionar todo para las proximas carreras y le tendremos peleando como siempre.